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【悲報】マツダ6の国内販売、今春で終了

阪神・淡路大震災から29年。
つくづく日本は災害列島だと痛感しますね・・・。人災もあるけど。

 ・・・

アテンザ改め「マツダ6」の国内販売が今春で終了だそうで。
(Yahooニュース(元ネタは中国新聞だそうで、さすが。)はこちら

あちゃ~、恐れていた日が遂に来たか、思ったより早かったな。
関東マツダの初売りグッズには「6」も載っていたから、まだ大丈夫かと安心していたのに。
【悲報】マツダ6の国内販売、今春で終了_e0045768_22470059.jpg
(タオルもらいに行こうかと思いつつ、忘れた。)

ベストカーWEBによれば「2023年の年間販売台数はセダンが1404台、ワゴンが1027台(中略)、2万台を超えているSUVのCX-5やCX-60などに比べて販売的には厳しい状況」とあり、今回の判断もむべなるかな。

CX-60も思ったより売れてる感じで最近けっこう見るようになったし、続いて「6」もラージFRプラットフォーム採用でのフルモデルチェンジに期待していたのですが、残念。
【悲報】マツダ6の国内販売、今春で終了_e0045768_22501340.jpg
今のアテンザ、せめて8,9年乗っていれば少し早めでも買い替えたかもしれないけど、さすがにまだ6年半でどこも悪くないし、勿体なくて乗り換えは無理だなぁ・・・。
【悲報】マツダ6の国内販売、今春で終了_e0045768_22521941.jpg
いいクルマなのにつくづく残念。

はぁ、次はどうしよう。またスバルに戻るか、もう外車しかないかもね。
ま、いずれまだ少し先の話だから、今から心配しても仕方ないか。今のアテンザ大事に乗ろう。(と言いつつ今年はもう、車両保険には入っていない。(^^;)


by t_bow2002 | 2024-01-17 22:56 | | Comments(4)
Commented by たか++ at 2024-01-19 04:54 x
おはようございます、t_bowさん。
遂にやってきましたねぇ... 少し前のSNSで久しぶりに6に動きがあるという書き込みを見てちょっと期待したのですが、逆のものでした(苦笑)。

ワゴンの選択肢、たしかにスバルか輸入車ぐらいですねぇ。SUVからトレンドがかわって、というのも可能性低そうです。一時期とはいえ、アテンザに乗ってた私もさみしい。
Commented by t_bow2002 at 2024-01-19 22:47
> たか++さん
こんばんは。ずいぶん朝早いですね!
いやホント、残念な報道です。次が困ります。
レヴォーグ(レイバック含む)か、プジョー308SWかゴルフ・ヴァリアントか、どれも決め手に欠けるんですよねぇ。
いっそマツダ6ワゴンの中古でも探すしかないかって気もしてます。
Commented by ししとー at 2024-01-20 00:33 x
お久しぶりです。
マツダ6の終了、残念ですね。
フルチェンをしないで引っ張ってたから想定内でしたが。
私はステーションワゴン以外は乗る気がないので困りものです。
愛車ゴルフヴァリアントは3月で10歳になります。
ガッツリ値上げしたくせに車がほとんど進化していないVWは好きじゃ無いけど、現愛車は非常にいいクルマです。
乗り換え候補が国内にも国外にも無いので、壊れない限り15〜20歳までは乗り続けます。
レヴォーグの燃費があと2割良ければ乗り換え候補に入るんだけどな。

Commented by t_bow2002 at 2024-01-20 21:49
> ししとーさん
お久しぶりです。お変わりございませんでしたか?
ステーションワゴン、実に使い勝手が良くていいのに、なんでここまで国内では人気ないのかと思いますよね。
レヴォーグ、レイバックの方が意外と良さそうで気になっていますが、私的には燃費は我慢できる範囲な一方で、ステアリングヒーターが無いのが致命的です。手先冷え性なんで、シートヒーターは無くても我慢するけど、ステアリングヒーターは無いとダメな体になってしまいました。(^^;


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