なんとか今週を乗り切った開放感で飲み過ぎ＆食べ過ぎで気持ち悪い。(^^;

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安倍、二階、岸田の3派閥が「解散」ですか。どうせまたすぐに違う形でゾンビみたく蘇るんじゃないの？

でも結局、東京地検特捜部は自民党安倍派幹部らの立件は見送り、ですか。またもトカゲの尻尾切りで終わるのね、あぁそうですか。

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二宮の吾妻山公園で菜の花と富士山を眺めた帰り、久し振りに茅ケ崎のバイク屋さんに寄ってブラブラ、ハシゴで眺めてきました。

まぁ、あの界隈の数軒でバイクの在庫が何台ある事か！すごい数でした。同じ車種の新車が何台も並んでるとか、ひところバイクも半導体不足の影響で品薄になっていましたが、もう解消されたのでしょうか。

それでも相変わらず中古が高いな。新車も上がったけど、中古も高い。こなれているのはスズキのBandit1250の10年落ちとかで、パッと見キレイでもまたじきにパーツが出なくなったりしそうで手を出しにくい。まぁもう、リッターはいいかなという気分でもある。

高級感あふれるカワサキプラザ店でNINJA650とZ650を見せてもらいました。

Z650。跨らせてもらいましたが、NC700Sよりひとクラス下に感じる小ささ・軽さ。

悪くはなさそうだけど、これで1,012,000円って、いくら「カワサキケア」付きと言っても高くないか？

1,067,000円出してスズキのGSX-8S買うか、ヤマハのMT-07なら836,000円で済む。Z650高杉。

こっちのフルカウル付きのNINJA650が1,045,000円、Z650と33,000円しか違わないって、何か間違ってないか？

セパハンだけどかなり持ち上げられていてポジションは楽チン。でもGSX-8Rが110万円台で出たら、スズキだな。やっぱりこのライムグリーンはあり得んし。惜しい。

→1/18、国内発表されました。1,144,000円だって。Ninja650は完全に無くなりました。

話題のハーレーの500だ。へぇ、初めて見た。ずんぐりむっくりであまりカッコよくないね。キャスターも妙に立ってる？

こっちが350か。昔のトラッカーのイメージ？500よりタンクはシュッとしていてカッコいいかもしれんけど、シートあたりのバランスが気になるな。妙に後ろのステップも。

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懐かしのCBR400F3。よくこんなの残ってたね。

手前のCBR250Rは仲間うちで色違いの黒/灰を乗ってるのがいました。ﾁｭｲｰﾝ！って音がしてね。

120回払いって、スゴイね。10年だよ。単純に22,700円×120だけで270万円！

78回×10,500円のTZR250が安く思えるわ。

これも仲間にいたので、このテールは飽きるほど眺めましたわ。

ツーリングで一定速度で走っているとカブり気味になって調子を崩すという不思議なエンジン・バイクでしたね。

当時の私はそんな2stは不完全で劣ったものだと思っていたので、2台目の400に乗ってる間に限定解除してさっさとリッターに乗り換えて大人ぶっていましたが、今思えばツーストも一台くらい、自分のものとして乗っておけばよかったかなと。

RZ250の最終型とか、確か40万くらいだったから、FZR1000の1/3という。笑

FZ750も憧れのバイク、先輩で乗っている人がいました。

今なら買えるけど、苦労しそうだしなぁ。10年ちょっとのNC700Sでもウィンカー無くて苦労してるのに。やっぱり止めとこう。(^^;

（iPhone12）