昨日までの予報より天気が崩れるのが遅れ、昼過ぎまでは薄曇りで時おり日差しもある状況。布団でも干すかとベランダを雑巾がけすると

花粉？黄砂？車も汚れてるし、なんかまたクシャミ鼻水出るしで花粉なんじゃろか。もう飲み薬も点鼻薬も無いよ、目薬挿して我慢するか・・・。

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ライダーの事故死者数、2023年は増加に転じたそうで。（WebCG記事はこちら。画像も拝借）

歩行中や自転車も微増だけど、二輪車の増え方は群を抜いて目立つ。

年齢別に見ると、20～24歳の若年層、および60代の高齢層で死亡者数が大きく増加。

私の年齢層は＋13.0%か。

二輪事故で死亡につながる損傷部位は頭部・胸部が圧倒的に多いそうです。

ちゃんとしたヘルメットをちゃんと被る事と、胸はプロテクターね。うっとうしいと感じる事もあるけど、自分の身は自分で守るしかない。

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という訳で、Yahooオークションで入手したGROMようウィンカーを取り付けるの図。

まずは外観の確認。同一部品で間違いなし。新品故か、キラキラ度が高い気が。

この＋ビスが固くて。CRCを吹いてしばらく置いてからVESSEL「メガドラ」をガッチリ食い込ませて一気に緩める！

水色のコネクタを外して引っこ抜き、新しい方を逆に取り付けていきますが、アレ？ハーネスがばかに余って収まりが悪いな・・・。

もともとNC700Sに装着されていたものに比べて今回入手したGROMようのもは明らかにハーネスが長い。うん、逆でなくて良かった。

余計にたるませて折り畳んでなんとか収めてOK

点灯試験、OK。ポジションランプ機能も問題なし。交換作業は無事に終了です。ﾔﾚﾔﾚ

この程度の割れって、車検に影響するもんなんですかね？

リア用は本体は同じだけど根元のゴム部分がGROMの方が長いのね。

ま、後ろは倒しても壊す気がしないけど。

後ろは車体側との接続部分も前と違って2線のギボシ。

後ろはポジション機能が無いから？

それでもキジマからちゃんと変換ハーネスが出てるのね。たいしたもんだ。

無事に流用パーツで修理が完了してしまったので、バイク屋さんにパーツ購入のキャンセル連絡をしようと思ったら、まさにその日に向こうから連絡がありました。

GW前後に10個くらいが生産されて日本に入ってくる見通しが立ちました！と。遅いわぁ・・・。

迷惑かけるようなら購入しようと思いましたが、キャンセルしても全く問題ない＋10個のうち5個は既にオーダーが入っているとの事につき、キャンセルさせてもらいました。ﾔﾚﾔﾚ

（iPhone12）