1号線の抜け道として時々使う、小田急江ノ島線沿いの道、先日ちょっと衝突寸前で危なかった。

こちらは直進、横の踏切を横断して入ってくる車がまさかの進入、ブレーキをかけて衝突を回避しましたが、ビックリした。なんでそこで入って来るかな。

相手方のクルマはピンクの軽ですがドライバーは高齢男性。

40km/h制限の道ですが、用心してゆっくり目に走っていてよかった。

今回のケースは相手方の不注意だと思うのですが、ここの交差点、前から危ないとは思っていたんですよね。

向こうからすると踏切を越えてすぐ交差点になるので、クルマが途切れるまで踏切の中で待つしかなくて、気が焦る交差点だと思います。今回も警報機が鳴りだしていたので気が急いたのでしょう。

向こう側からはどう見えるのかと思い、Googleマップのストリートビューで見てみました。

信号機は無いから、踏切を渡った後は自分の判断で通過するしかない。

どうするべきなんでしょうね。小田急の踏切と同調する信号機を設置する？

でもそうすると赤信号の時間帯が長くなって円滑な交通を阻害する気もする。

一番いいのは車線数を増やす事でしょう。

西側に余裕があるんですよね。やればできるのでは？重大事故になる前に。