いつまで経っても蒸し暑いなぁ。

まぁ、そういつまでもは続かんだろうけど。

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こちらも終わりを迎えるそうで。

「レガシィ」を名乗る車が遂に国内販売終了、今の「アウトバック」現行モデルを最後に生産終了、2025年3月31日を以って注文受付を終了だそうです。

来るべき時が来たというところでしょうかね。

これまでの普通のレガシィツーリングワゴンはレヴォーグが受け継ぎ、グランドワゴン改めアウトバックの受け皿も「レイバック」が努めるのでしょう。アウトドア志向が強い向きは次のフォレスターでフォロー？

30周年記念の特別仕様車を販売するそうですが、500台限定の期間限定抽選販売、価格は販売店にお尋ねくださいって、ずいぶん勿体をつけるのね。500万近く取るのかな？まぁ買うつもりも無いから構わんけど。

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10月12日の毛無山ハイキング、前半後半で済ませるつもりが写真の整理が追い付かず、3回シリーズに相成りました。(^^;

険しい登り坂をギリギリ息が上がらないペースで地味に上がっていきます。苦しい中でも、これからどんな景色が開けるのかワクワクする、そんな登り坂はけっこう好きだったりする。全身の血のめぐりが活性化する感覚もいいのよね。

8:50、富士山展望台

おぉ、絶景じゃ！　眼下に富士のすそ野が広がります。

富士山の右後方に見えるのは2016年に登った越前岳か。

うん、あの頃はレガシィに乗っていた。

今回は一人なので自撮り

九合目。ここまで来ればもう一息。尾根が近い雰囲気を感じます。ホッとするような、もう上は無いのかという一抹の寂しさもあり。

尾根筋に出ると同時に地蔵峠方面からの分岐点となります。

ここからは完全に尾根道、ほぼフラットで普通に歩ける。体が軽くなったようです。

尾根の左側、北西方向からの風は涼しく、実に快適♪

開けました。

9時過ぎ、毛無山（1946m）に到着。

さっきの展望台とあまり変わらんか。

山なみ。左の奥に富士川の河口が見えました。

お、あれに見えるは昨年の夏にバイクを倒した田貫湖か。

頂上にはグループが陣取っており少し賑やかだったので、先へ。

実に気分のいい尾根歩きです。毛無山までで引き返したらもったいないよ。

立ち枯れした木、何かのモニュメントみたい。

（もう一回、続く）

（EXILIM ZR3200、iPhone12）