衆院選の投票率は伸び悩んでいるそうで、これだけ裏金とか騒がれていても関係なし、って事ですかね。

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ワールドシリーズは先発した山本由伸の好投でドジャースがNYヤンキースに連勝。

大谷の肩の負傷が心配ですね。

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私も負傷して痛いのですが、自業自得。

バイクで事故りました。前回から12年か、喉元過ぎればで痛さを忘れかけていましたかね。神様から再びお灸をすえられた気分です。

手首が痛くてキーボードを叩くのも辛いし恥をさらすようですが、自戒を込めて。

午前中の天気のいいうちに箱根をひとっ走りと思い、湯河原手前の国道。

前の車が信号機のない横断歩道で停まるのに気付くのが一瞬遅れ、急ブレーキをかけるも間に合わず、転倒しつつ軽く追突したという状況。

はぁ、情けない。保険会社に言われるまでもなく100%、こちらの不注意と責任です。

相手方には大変迷惑をかけました。

その時すでに左手首を打って痛む意識はあったのですが、まぁ動くしととりあえず物損扱いで警察の検証も終了しました。

警察から双方に渡された「交通事故連絡メモ」。前は人身扱いだったのでいろいろ聞かれて書類の項目も多かったけど、物損だと簡単なのね。

車に追突する前に転倒した旨を伝えたところ、「それは道路との衝突事故になるから、道路の損傷具合によっては国交省から連絡が入るかもしれない。」とのこと。へぇ、なるほどねぇ。

今回はタイヤ跡はつけたけど、路面やガードレールにはダメージは与えていない状況、「まぁ、この程度なら無いと思いますが。」とのこと。

えぇ、プアだのショボいだの言われるNCシリーズのFシングルディスクブレーキですが、本気で握れば簡単に完全ロックまで持ち込めますよ。十分に効きます。

購入時にケチらずABS付きにしておけば今回の転倒は防げた？コケずにまともに追突していたらその方が双方のダメージ大きかったかもしれんしね。

双方の身元を確認し、保険会社への一報も済ませて相手方とは別れ、バイクのダメージ確認とリカバリー。

フロントフェンダー削れ。これはタッチペンだな。

またウィンカー折っちまったよ。新品が入らなければ中古のストックがあるけどさ。

ヘッドライトのハウジングにも盛大に傷。これも補修か。

ブレーキレバーは不思議と折れなかった。でもなぜかグリップエンドの固定が外れて引っぱり出せる状態に。

ダミータンクというかラゲッジスペースの側面に大きな削れ。これはさすがに交換か。

ブレーキペダルが内側に。最低限、踏める状態まで戻して帰宅。

あ～あ、またマフラー傷になっちゃったよ。

なんじゃこりゃ。スロットルホルダーとグリップが外にずれてました。

ラジエターキャップが接地したらしく、押されて歪んでしまっています。とりあえず漏れてはいないので帰宅したのですが、

グラブバーにも傷。これも補修か・・・。

右に倒したのに何で左のウィンカーまで折れるかが理解できんのよ。

わかりにくいですがハンドルバーはやっぱり曲がってました。またか。

とりあえずバイクも体も走れそうなので、乗って帰りました。

時刻は8時半、事故からちょうど1時間か。帰りは流れとは反対だったので空いていて快適でした。

途中でラジエターキャップ付近から冷却水が漏れているのに気付きましたが、少量なので帰宅、やっぱり交換か・・・。Orz

まぁ、今回も装備はバッチリ、上も下もハードプロテクター装備だったので大した怪我がなくて不幸中の幸いではあった。

買って半年のショウエイのヘルメットも無傷でよかったわ。

一番痛いのは左の手首。少し腫れてきてる。

とりあえず湿布でお茶を濁すの巻。痛くて力が入らないけど動くし触って激痛が走る訳でもないので折れてはいないと思うけど。あと肩のあたりもだるい感じがある。

まぁ、前回は息をしても胸が痛むくらいだったから、それに比べれば大したことは無い。

帰りに走っているとこのバーコードが印刷された紙がメーターパネルの辺りからピラピラ出てきたので持って帰ったけど、なんだろう？コンチネンタルってあるから電装品の関係か。

コレが出たら買い換えようかと密かに思っていたのですが、それどころじゃなくなっちゃいました。

いやホント、こんな不注意事故をするような人間がそもそもバイクに乗り続けていいのかどうかといったレベルだよね。反省。