いい天気でしたね。バイクも無いので今日は家の事をしたり録り溜まったTV番組を見たり。なので遊び歩いた写真の整理は進まない。(^^;

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三連休の最終日、朝は高速道路も渋滞なし。

こんなこともあるんだなぁと驚きましたが、夕方はちゃんと大渋滞になってましたね。

今年の三連休は今回が最後だったそうで。

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11月、まだ10月のままだったカレンダーをめくったら、2ヶ月が1枚の分はラスト一枚なのね。早いなぁ。

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日本シリーズは横浜が勝利ですか。

レギュラーシーズンでは優勝チームから8ゲーム差、辛うじて勝率5割を超えたチームが91勝49敗3引き分け、勝率6割5分のホークスに短期決戦で勝ったからと言って「日本一」と言えるのか私にはよくわかりませんが。

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アメリカ大統領選挙も明日が投開票日、ここにきても互角の模様らしく、どうなることやら。

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今日の朝日新聞日曜版「GLOBE」は各国の選挙制度の話。色々あって興味深かった。

投稿欄には最高裁判所判事裁判官の国民審査に関する意見が掲載されていました。一度審査を受けるとその後10年は国民審査の対象外というのは初めて知りました。その間どんな判決を出しても審査を受けないという事実。

考えてみれば議員や首長の投票は名前を書かなくてはいけないのに国民審査は氏名が書かれた用紙にバツを書く方式で、違うんですよね。このあたりも「なぜ」という疑問を持ち続けたい。

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昨日あたりからパソコンを使っていると「503 Service unavailable」のエラーが時々表示されるようになりました。

503エラーというのはインターネットのサーバー系の障害からくるエラーらしいですが、出てきたタイミングでもネット普通に使えてるし。

害もないけど邪魔くさい、URLは常に「mytimeline-news.com」なので、そこのサイトに起因するものかと調べたら、こちらのサイト（「ぎんたブログ」さん）に解決策が掲載されていました。

ウチのパソコンではスタートアップアプリに「Info.Board」は無かったのですが、「Lavieサイネージ」の無効化で無事に503エラーは出てこなくなったようです。スクリーンセーバなんかどうでもいいし。

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先週日曜日のバイク事故から早くも一週間が経ちました。

まず相手方との交渉については思うように進んでいません。

相手が停止しているところに私が追突したので過失割合は0:100、そこを争うつもりは無いのですが、事故のダメージ程度について相手方の主張とこちらの損害を与えたイメージとの間に乖離があり、合意に至っていません。

それほどの速度差で衝突したイメージは無いんですよ。だから私のバイクもフロントフォークやホイールの曲がりもなく自走で帰宅できたくらいで。バンパーに若干の傷が入った程度と認識していたのですが、相手方からは車体の歪みが生じたという主張がされているらしく。事故後にトランクは支障なく開閉できている事を相手方に確認しているのですが。

私のバイクにドラレコはついていないし相手方からも証拠として提出された訳でもないので真実はわからん。次はクルマにしてもバイクにしても前後録画タイプをつけるかな。

ただ、気の毒だなと思うのは0:100なので、こちらは保険会社に交渉を任せておけるのですが、先方は自分の保険は使わないので自分が直接交渉しないといけないんですね。自分が逆に被害者となったケースを考えると考えさせられるものがあります。

続いて自身の体の具合。

心配だった左手首、腫れも痛みもだいぶ引きました。

一週間前と比べると、見た目的にはほぼ、平常に戻りました。

痛みはまだ少し残っており、力を入れて捻るような動きをすると痛みが走ります。雑巾を絞るのが辛い感じ。

まぁ、一週間でほぼ痛みと腫れが治まれば折れてはいないでしょう、たぶん。

丈夫な体に生んでくれてありがとう、母さん。

一方で自然治癒しないのはバイク。本日修理が終わったので引き取ってきました。

ATMで下ろしてきた12人の渋沢さん、初めてお目にかかったのにあっという間に右から左へサヨウナラ。(T_T)/~~~（一枚重なってます。）

ラジエターの58,300円（税込）が大きかった。せいぜい3～4万程度かと思ったけど。

ウィンカー、あの程度のものが一つで9千円超って高いよなぁ。ヤフオクで入手したグロム用中古もあるのですが、そっちはまた長期欠品になった際の予備にとっておくかと。NCいつまで乗るかって話もあるけどね。ハンドルバーも、あんなただのパイプが1万か・・・。

ピッカピカのラジエター、他はいい感じに古びてきたのにここだけド新品でカッコ悪い。

あ、キャップのビスがついてないけど、イタズラ防止の機能しかないだろうし、すぐサビるからまぁ、いいか。

曲がったブレーキペダルは修正でOK。やっぱり鉄のもんですわ。

少し内に入ってるけどOK

ハンドルバーの交換のついでに左右のグリップラバーも交換してもらいました。経年劣化で固くなり、グリップ感と握り心地の悪化が気になっていたので、ちょうどよかった？

自分で市販品に替えようかとも思ったけど作業が案外めんどくさい感じだったので。

外装については、傷が大きい右側のダミータンクカバーのパネルは交換するつもりでいたのですが、お値段が4万！という事で、見送りました。あんなプラスチックの部品が4万って、高過ぎないか？

機能的に影響のある部分ではないので、フロントフェンダーと同じくタッチペンで我慢です。

ウィンカーは本体が割れてレンズは割れなかったので、ベース部分を合わせて回収。

でもよく見るとそれなりに傷になってるな。この程度なら車検通るんだろうか？

右に倒したのに左のウィンカーも折れたのが不可解だったのですが、確かに擦れた痕跡があります。

フロント部分が相手方のクルマのバンパー下に潜り込んだか？

バイクを起こした際は両者は離れていたのですが。やっぱりドラレコ要るかな。

帰宅前に給油

161.7kmの走行で5.38L、燃費は30.1km/L、レギュラー単価は164円。少し下がったか。

ま、バイクのガソリン代なんざ、せいぜい年に1万7,8千円程度でしかないんだから、修理代に比べれば無視できるレベル。Orz

（iPhone12）