ロイヤルエンフィールド・ショットガン650の試乗
兵庫県知事選挙は斎藤元彦・前知事が再選、出直し選を制す、ですか。
私はあの人はクロだと思ってますけどね。アメリカも関西も理解できん。
ま、今後の推移を見守りましょう。
・・・
先週は保険会社(チューリッヒ)から電話があり、相手先の車の修理工場まで確認に行ったそうです。修理代25万という要求が出ているそうで、私的にはバンパーの小傷くらいの損傷だと思っていたのにそこまでかかるかなぁと思ったのですが、保険会社が見て理不尽な内容ではないようなので、それならそれで進めて下さいと回答したところまで。
まぁ修理にいくらかかったところで対物無制限かけてるし保険料への影響も変わる訳じゃないらしいから、どうでもいいと言えばそうなのかもしれませんが。
私の手首はまだじゃっかんの痛みと腫れが残っています。日常生活にはほぼ影響ないですが。
・・・
そんな状況ですが懲りずにバイク乗り回してますよ。このくらいで止めるくらいならとっくに止めとるわ。居直る訳じゃないですが。
先週末、ロイヤルエンフィールド「ショットガン650」の試乗に行ってきました。
場所は箱根。えぇ実は先月事故した時もそこへ向かう途中だったという訳です。
今シーズン初めて電熱グローブ装着で出発しました。
軽くてGSX-Rゆずりのエンジンはハイパワー、吹け上がりが爽快で速いバイクだったけど、キャブレーションが不安定で、夏場に渋滞するとエンストしてしまう癖には悩まされた。
車両本体は確か25万だったのに任意保険が17万とかで、諸費用モロモロが車両と同じくらいかかったのも覚えています。えぇ35年前の話。
コレにしようかとも思ったけどFZRとあまり変わらんかなと思ってVTR1000Fファイアーストームにしたんだよね。
事故を起こした湯河原の海沿い国道を通過。なんて事ない道なんですけどね。ちょっと前方不注意になっていたタイミングで信号のない横断歩道に差し掛かり、それほど横断者も多くないところなのに、たまたまその時に横断者が現れたと。
イヤ私が悪いんですよ。反省してます。
椿ラインを上がりました。事故した日の少し後の大雨の影響か、路面にはあちこちで土砂が流れ出しています。
バイクで傾けている時に乗ったら一発でスリップダウン、転倒だよ。私はとっさにラインを変えられる、余裕を持ったペースで走っていたので難を逃れましたが。
そんな訳もあってかバイクもクルマも少な目、「しとど」にもほとんどいませんでした。皆さんよくそういった情報を持ってるよね。
大観山にも寄らずにスルー、目的地に到着。
隣のバイクはAX-1、この日はバカに懐かしバイクが目についた。
(あ、クソExciteブログ、またYoutubeの検索ができなくなっている・・・。)
タコメーターがないのね。始動性良好、排気音もちょうどいい感じ。
右側の小さいパネルは簡易的なナビとして使えるらしい。けっこうハイテク。
最初に結論:全く普通に走れる現代のバイクでした。シャキッとした印象さえある。
外観はレトロだし空冷エンジンで車重は240kgもあるし生産国はインドだって言うし何より「ロイヤルエンフィールド」という古式ゆかしきブランドネーム、身構えて走り出しましたが、すぐに馴染みましたよ。
ステップが少し前なのが最初に戸惑ったくらい、エンジンは下からスムーズに吹け上がるしクラッチもシフトタッチも軽く、240kgあるのが信じられないくらい軽快なフィーリングです。あとポジションが起きているので風をまともに受けて寒い。
エンジンの鼓動感は軽めの「コロコロッ」とした軽めの感触で「ドコドコ」というほど重くも湿ってもいない。
タコメーターが無いのでどのくらいの回転数で走っているのかわかりませんが、40km/hから6速が使えてしまうフレキシビリティがあります。
NC700Sは最低でも50km/h、できれば60km/hからの方がギクシャクしないでスムーズだけど。
どちらも270度クランクだけど、こっちの方がスムーズでNC700の方が不等間隔爆発っぽい粗さがあるかも。

帰りに自分のNC700Sのフロント回りがヤワに感じたもん。
レンタル時間は1時間、熱海梅園の手前まで行って戻ってきました。
エンジン出力は34.6kW(47PS)/7,250rpmという事で絶対的な動力性能はスペックなり、下から上まで実にフラットでスムーズに吹け上がります。2速で1回、レブリミッターに当てたかもしれん。(^^;
それにしてもよく今ドキ空冷で規制を通せるよね。意外と技術力が高い?
左も確認したら左はもっとガリガリで、お店の人曰く「メディア向けの試乗会に供された車両で、サーキットを走らされたので」との事。サーキットを走るバイクじゃないよ。
コーナーもあくまで余裕をもって、ゆったり流すのが最適なバイクだと思います。だいたいステップが前だから力が入んなくて腰から曲げるしかないし。
みんな気になる部品供給ですが、レンタルの店長さん曰く、やはり国産に比べると時間がかかることは否めなく、ちょとしたパーツでも1ヶ月程度かかる事は覚悟する必要があるとの事。
ビミョーなところだなぁ。ディーラーは幸いなことに割と近くにあるのですが。
私はまだショットガンまでは落ち着けないかな。50過ぎで落ち着きが無くてスミマセンが。(^^;
300万もするバイクだけど、なんとこれも1時間5,500円でレンタル可能!
また今度、もう少し暖かくて路面温度が安心できる時期に来よう。
この日は下界はいい天気だったのに箱根は案外雲が多くて寒かったので、これで引き上げました。箱根新道で降りたのですが、反対車線は混んでた。
(iPhone12)
by t_bow2002
| 2024-11-17 20:57
| バイク
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Comments(0)
バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。
by t_bow2002
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