朝起きてシャッターを上げるべく窓を開ける時は「少し涼しくなったか？」と思うんだけど、やっぱり駅に向かっていると暑くなってきて、日当たり良好なホームに立ってると汗ダラダラ。

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NC700S、チェーンもダラダラ？たるみが少し気になっていました。

オーナーズマニュアルに記載されたサービスデータでは「25mm～35mm」、ギリギリですかね。

あと1ヶ月もすれば車検なのですが、自分で調整してみました。

バイクの免許を取って約35年、今のバイクに乗り替えてから間もなく13年。

飽きるどころか最近なんか楽しいのよね、久し振りに。乗っててもいじってても楽しくて仕方ない。面白いもんですね、この自然に来る波的なモノって。

まずはフロントブレーキを確保

続いてリアのアクスルナットを緩めます。

左側のボルトは車載の22mm＋同じく車載の延長で共回りを抑えて

右側の27mmナット、車載工具は2年前の夏に用途外使用で破壊しちまってるけど

ちゃんとKTCのメガネレンチがありますよ。

アクスルを引っ張って固定する作業ですが、リアタイヤが接地した状態だとうまくいかない気がしたので、途中でリフトアップ。

いい具合になったと思ってアクスルを締めると弛みが変わっていたりして、二度、三度と作業を繰り返し、ようやくいい具合になりました。

ヤレヤレ。

27mmナットの締め付け具合もよくわからんよね。トルクレンチ無いから。

締め付けていくにつれてスイングアームが内側に狭くなっていくのが目視確認できて、締め過ぎるとリアホイールの回転に悪影響が出そうだし、それより何より面倒だったのが左右を揃える事。

コンベックスであちこち測って左右対称になるように気を付けたんだけど、いろいろ凸凹しているからなかなか真っ直ぐ正確に測れんのよね。

自信ないけど後で試運転して確かめるとしよう。

（iPhone12）