9月も末、29日だというのに夏日、朝から湿度が高くて蒸し暑いと思ったら80%超、かなわんな。

昨夜も寝るときは窓閉めるし、我慢できずに結局エアコンつけちゃいました。

　・・・

今年の大谷は自己最多となる55本のホームランでシーズン終了、リーグ本塁打王にはあと１本及ばず。

それでも今年は投手としても活躍しながらだから、やっぱり超人的。

一方のカープ、今年も9月は昨日までで6勝16敗と大きく負け越し。昨年の20敗ほどではないにせよ、壊滅的な成績。

現在は5位で最下位のヤクルトと2.5ゲーム差、カープが残り2試合負けてヤクルトが5試合勝つと勝利数で並ぶ。

勝利数が同じ場合はセ・リーグのルールは「当該球団間の対戦勝率が高い球団」って事だから、今シーズンのカープとヤクルトの対戦成績は8-13とヤクルトが大きく勝ち越している、よってカープが最下位になる可能性もあるって状況ね。

それでもヤクルトの高津監督は退任、カープの新井監督は続投。ともに県立広島工業高校の出身の二人ですが、明暗が分かれた。

　・・・

こないだ破損が発覚したNC700Sの部品、

そのままでも乗れないことは無いかと思いつつ、補修で直ればと思い、金属用の接着剤を購入して接着を試みました。

まずは再びヘッドライトステーを取り外します。

折れたボス（凸部）は車体側、アンダーブラケットに埋め込まれているので、それも取り外します。まだこの日は外での作業は暑かったので、家の中に持ち込みました。

ゴムのカップの中に入り込んだまま折れているので、取り出し。

ここを接着する作業になります。

アルミの粉が浮いてると接着が弱くなりそうなので、古い歯ブラシで両面を清掃しましたが、今になって思えば金属製のブラシでもっと強力にやっといたほうがよかったか。

セメダイン「メタルロック」

2液混合型、よくあるエポキシ系より強力だというので買ってみました。通販で千円ちょっと、これで直れば安いもんです。

夏場なら30分で強度が出るんだ、早いな。

でも一応、念を入れて次の週まで置いとける、日曜午後に施工。

両方の液を等分に出して

こんなもんでいいんじゃろか？

折れた方と元の方と、両方に塗り付けて圧着

だいぶはみだした。このまま硬化されるとボリューム出過ぎなので

つまようじの上の方を使って除去。ちと取り過ぎたか？加減が難しい。

養生テープで押しつけつつ固定。そのまま次の週末まで放置。

さて次の週末

無事に接着できました。恐る恐る触ってみたけど、けっこうしっかり付いている模様。

これで済めばラッキーと思いつつ、車体に取り付けを試みますが、なかなか定位置に治まらない。おかしいなといったん外してみると

取れてました。ダメか・・・。Orz

車検もあるのでとりあえず外した状態で取り付けました。

なんかここの部分のクリアランスも左右でずいぶん違っちゃってるのよね。

今までもこうだったのに気付かなかっただけかもしれんけど。

ちゃんと走るから車体が歪んでいるって事は無いと思うけど。そう思いたい。

今さら新品パーツで完全に直すほどの事もない（そうなのか？）ので、ヤフオクで中古パーツを物色。

教習車用である「NC750L」のが出品されていました。色が少し違う気がするけど安いし、そのくらいは許容範囲か。でもそもそも残念ながらSOLDだから買えんし。

ま、いっか。しばらく様子見よう。

（iPhone12）