カープの田中広輔内野手(36)と松山竜平外野手(40)が来季の戦力構想から外れ、今季限りで退団だそうで。

二人とも三連覇の功労者だけど、そういう世界だから仕方ないよね。ご苦労様でした、ってまだ本人たちは現役続行希望？どこかでプレーできるといいけど。

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市民感情と乖離があると言われることの多い「危険運転致死傷罪」、判断の曖昧さを解消すべく「数値基準」のたたき台が示されたとの事。

基準の一つは速度、「最高速度が時速60キロ以下である場合は、その最高速度を40キロ超える速度で運転すると危険運転とする」だそうで、そうすると昔、50km/h制限の道を61km/h超過で赤切符を頂戴した誰かのケースは、あれで事故して被害者を出していたら危険運転適用か。

まぁ、居直る訳だけど、あの時はだだっ広い、片側何車線もあるような直線道路で回りに何もない事を確認してフル加速してたから危険は限りなく少なかった筈だけど。あんなところでネズミ捕りすんなって。

あ、もう一つの飲酒運転については厳しい方の案「免許取り消し処分の対象と同じ0.25ミリグラム以上」でいいよ。

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今年はバイクの車検の年。アテンザと交互に来るので毎年、車検。

いろいろイマイチな点もあるんだけど、近いという便利さに負けていまだに買ったウィング店にお世話になっています。

バイクを預けて、歩いて帰宅。ようやく気温が下がって歩き回る気になったので、寄り道しつつブラブラ帰宅。

お、分岐する部分のレールがたくさん

「50N マンガン K字クロッシング」

50Nマンガンってのはレールの素材の事？K字クロッシングは分岐の形状パターンでしょうか。

私たちが引っ越してきた頃はまだレールが敷かれたままでしたが、いつの間にか無くなりました。

武道館の辺りは道路化？工事が進捗し、だいぶできてきたけど、時間かかるよねぇ。

ここの車線が増えたところで渋滞は根本的には解決されない気もするけど。

ユニオン建設の保線車両。終電後に走っているのでしょうか。

すごい葉っぱが大きいけど、これもカタバミというかオキザリスの仲間でしょうか。

紫がキレイだけど、ヘタに植えてしまうと増えて手に負えなくなりそうな気もするし。

そういや踏切前の成福寺から北鎌倉方面の線路沿いの道って、歩いた事なかったので、行ってみました。さっそく何やら石段が。

サンゴジュ？

コンクリート製の鳥居をくぐり抜けて

「市 指定有形民俗文化財 庚申塔」

へぇ、江戸時代のものですか。古いんだ。

三猿は右から、悪いことは「いわない」「きかない」「みない」だそうです。

話は変わりますが、私は広島の独身時代は西区の庚午（こうご）というところに住んでいました。この「庚午」という漢字を口で説明するのが難しくて、「十干のかのえ」とか言っても通じないしで。

登りきると「厳島神社」、へぇこんなところにも。

広島のにもまたお参りできる機会があるでしょうか。

パンダとライオン

狭いよね

建築基準法とか、本当にクリアできているんだろうか。

少し前の大雨、この辺りの小さな川でもだいぶ水位が増した模様

蝉が死んで落ちていました。ツクツクボウシでしょうか。

ラフロのバイク用ジャケット、こないだから内側のコーティングが剥げてポロポロ落ちて困っているのですが、この日改めて眺めてみたら、色もずいぶん、褪せてきてるのね。

購入した頃は「ベージュ」と言いながら茶色に近いくらいの色味だったけど、陽の当たる背中あたりは特に退色して赤味が薄くなり、陽の当たりにくい部分とだいぶ違ってきてる。

ま、12年も経てば当たり前だよね。文句言わずに買い替えろって話。(^^;

（iPhone12）