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レガシィ ~ 燃費

私のレガシィ、2.0i B-SPORT LIMITED、

先日香川へ讃岐うどん巡礼の旅へ出かけた際の燃費は、
12.7km/L でした。

祝、ベスト更新!\(~o~)/

ATはInfo-ECOモ-ドに入れっぱなし、
全行程約500km中、高速道路がほぼ400km、
高速道路ではほぼ、100km/h走行、
行きは2名乗車でエアコンoff、帰りは4人乗車でエアコンon、
総じてストレスを溜め込まない程度、燃費に気を使いながら、

という、燃費にはよい条件。

帰りにエアコンを使わなければ13.0km/L行ってたんだろうなぁ。

それにしても驚いたのは香川のガソリンの安さ!
広島が安いところでも130円前後の今日この頃、立ち寄ったスタンドでは125円!さらに出光のクレジット割引が適用されて121円/L!!
香川、うどんは美味しいし、けっこういいところかも。
でもスキーには不便そうだなぁ…。


BP型レガシィ、前のBH型TX-SⅡに比べると、高速道路の走行がとても楽です。

最高出力はほとんど同じなのですが、明らかに低~中回転でのトルクが出ています。
BHでは登坂車線があるような登り坂で3速に落ちていたようなケースでも、4速ロックアップのまま乗り切れます。
長距離を走るときは、やはりエンジンに余裕があると疲れ方が違いますね。

一方、直進安定性が悪いという訳ではないのですが、ステアリングの反応がBHより若干、敏感になっている(遊びが小さい?)ようで、ゆったりとした乗り味はBHの方が上だった気もします。
ステアリングホイールの径が小さくなっているから、そう感じるのかな?
e0045768_22594533.jpg

e0045768_230774.jpg

上の写真は「昇雲の郷」の駐車場で、
下のは「与島P.A」です。
“ニューポートブルー・パール”、光の当たり具合で全然違う色に見えます。
by t_bow2002 | 2007-05-10 23:07 | | Comments(2)
Commented by 風ささき at 2007-05-11 20:55 x
スバルの水平対向のENG、音もいいし、トルクの塊のように感じます。
風は、ラベンダーの次期に訪れます、結婚式は、美瑛で挙げました、フリーウェイで周りました。某さんも、レガシィで新日本海フェリーでどうぞ。
Commented by t_bow2002 at 2007-05-12 22:03
美瑛、富良野のラベンダーの丘、いいですよね~。

学生時代バイクで行ったときは、往路は東京から東北を経て青森から北海道入り、復路は苫小牧から大洗のフェリーで帰りました。
船酔いが辛かったです…。


バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。


by t_bow2002

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