今日も広島は30℃超。まだまだ暑いなぁ…。

そんな中ですが日産のディーラーに行ってきました。
お目当ては先日フルモデルチェンジした「X-TRAIL（エクストレイル）」

もちろん（！？）、すぐにレガシィから乗り換える事はありませんが、
以前からちょっと気になる車ではあったので、どんなもんかなぁ、程度に。

西区観音のディーラーで乗せていただいたのは黒い「20X」。
4WD＋CVTトランスミッション装備の、恐らく販売の中心になるであろうグレード。

ちょっと高めのシートに座ると、今どきの車には珍しいくらい、四角いボンネットが隅々までよく見えて好印象。
レガシィもBGの頃はこんなだったんだけどなぁ。

メーターも前の型のセンターメーターを改めて、通常の運転席前のタイプになっています。
これもヨイですね。

内装の質感の向上には力を入れた、とセールスの方はおっしゃっていましたが、
まぁ、こんなもんか、というレベル。

試乗コースは例によってディーラー近辺の市街地をひとまわり。というもの。
こんなんじゃ何もわかりましぇ～ん。

強いて重箱の隅をつつけば、CVTの“うなり”が発進時に聞こえたのと、自慢の２段ラゲッジがカタコトいうのがちょっと気になった位。

加速もブレーキも特に気になる点は無し。
レガシィよりはうるさくて乗り心地悪くてガサツですが、この車の本来の性能はこんな街中では発揮できないでしょう。

荷室の奥行きも1742mmあるという事で170cmのスキー板は乗りそうだし、
（私の好きなダブルフォールディング方式で荷室はフラット！）
凝った4輪駆動システム＋200mmの最低地上高＋フラットな床下、汚れに対する配慮の行き届いた内装等、ゲレンデエクスプレスとしての素質は充分にありそうです。

直球勝負が潔い、ガンガン使うにはいい車なんじゃないかな、と思います。
今どきマニュアルトランスミッション（しかも6速！）があるのもエライし。

色々お土産をいただきましたよ。

右の黒いのは片面がメッシュの巾着袋。
まぁ、使えるかな…。
左の赤いのはステッカー＋携帯ストラップ＋携帯電話画面の覗き見防止シールのセット。
う～ん、こちらはそのままゴミ箱直行かも…。

それともう一つ、

チョロQ、キューブとティアナのセットです。

これが欲しくて試乗に行ったんだろうって？

まぁ、それもありますけど。(~_~;)

本当はピンクのマーチとブルーのZのセットが欲しかったけど、
ティアナは持っていなかったし、まぁ、いっか。
ハコスカ＋エルグランドよりはよかったし。