私の１台目の車です。


日産パルサー、N14型です。

私のは1600cc (GA16DE)のX1-R、5ドアセダンタイプでした。
（オプションの「スポーツパッケージ」付き！）

当時は高いバイクに乗っていて、車まで新車で買える筈もなく、中古です。

条件は、
1、当時好きだった日産車で、
2、実用性重視で2ドアは不可。
3、そして絶対譲れない条件として、マニュアルミッションであること。

この「2なおかつ3」が難しかったところで（笑）、選択肢はそう多くはありませんでした。

最後まで残ったのは3台、セフィーロ（初代。タウンライドというグレード、銀。）と
パルサーが2台。1800のGTI、4ドア、白と、1600のX1-R、5ドア、赤でした。

セフィーロはエンジンパワーと車重のバランスで走りが期待できそうになく、却下。
パルサーで本当はGTIが欲しかった（SR系のエンジンとGA系ではやはり素性が違う）のですが、予算の関係で1600のX1-Rとなりました。

しかし、結果的には良い買い物だったと本当に思っています。

小さくて軽量な車体に充分なパワー、良好な燃費（10～最高18キロ！！）、
そして何と言っても5ドアハッチバックの使い勝手が最高でした。

FFなため床も低く、広い開口部はかなり大きなものでもひっかかることなく積み込めます。
リアシートはダブルフォールディングで折りたたむとフラットな荷室ができます。
あの車体に27インチのスポーツ車（自転車）が入るんですよ！
車を寝床にしてあちこち走り回った事もあります。

ただ、田舎暮らしにキツかったのが、赤い車体色でした。
休み明けに会社の同僚に言われるんですよ。
「昨日○○にいただろう。」「国道9号線ですれ違ったよ。隣にいたのは誰？」って。

エアコンが弱ってきたこともあり、4年弱乗って、次の車に乗り換えました。
次の車？当然目立たない白いセダンですよ。笑