レガシィ、シートの掃除

先日の休みにレガシィを掃除しました。

購入して丸2年、初めてシートをまともにクリーニング。
市販の、泡を吹き付けて拭き取るタイプのクリーナーを使いました。

BP5型 2.0i B-SPORT LIMITED のアイボリー内装、
明るい雰囲気がとても気に入っていますが、やはり汚れは目立ちます。
幸いまだ目に付くような汚れはついていませんが、背中の部分の汗染みとサイドサポートのじゃっかんの黒ずみが気になるところ。

クリーナーの泡を吹きつけ、付属のブラシでブラッシングして汚れを浮かせた後、きれいなタオルで拭き取ります。

シートバックの汗染みはキレイに落ちましたが、サイドサポートは取り切れなかったかな…。
新しい、白いタオルを使ったのですが、薄く青い色が付きました。
ジーンズのインディゴブルーですね、これは。

夏場の暑さがピークの頃は気を使って、色の濃いジーンズでは乗らないようにしていたのですが、やはり色落ちが認められます。
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スッキリ、キレイになりました!

アルミのペダルパッド、スポーティーでカッコいいけど、アイボリー内装にはちょっとミスマッチかなぁ?

ファブリックのアイボリー内装、現在発売中のお買い得グレード“Advantage Line(アドバンテージライン)”にも設定されていますが、シートのセンター部分の生地がじゃっかん違うようですね。
あと、センターパネル左右に配された木目調加飾の色味も違います。(Bスポリミテッドの方が明るい)
手前味噌ですが、やっぱり私はBスポーツの色合いの方が好きかな。

レガシィ、そろそろ次期型が気になる頃になりました。
2009年1月に開幕するデトロイトモーターショーには『レガシィコンセプト』が出品されるとの事、気になるなぁ。
e0045768_236498.jpg

(画像と記事は「Response」から拝借。m(__)m)

基本的にはキープコンセプトっぽくて、一安心?
北米向けの「トライベッカ」の前期型みたいだったらどうしようかと心配していたけど。
ヘッドランプは日産シルフィっぽい?ボンネットからグリルを経由してバンパーに至るあたりはトヨタマークX??VW風とも言えるかも。
(それにしてもあの「スプレッドウィンググリル」って、何だったんだろう?)

でもやっぱり新型アコードやアテンザに対抗するためにはサイズアップなのかなぁ…。
by t_bow2002 | 2008-12-17 23:19 | | Comments(2)
Commented by tetsu4200 at 2008-12-18 15:40
綺麗に維持するには大変そうですが
明るい内装 憧れます!
それと、木目調パネルは心が和みますね。
ウチのBHは、内装全体がブラックのため殺伐とした感ですよ^^;

新型には現行サイズを維持してほしいものです。
Commented by t_bow2002 at 2008-12-18 21:53
tetsu4200さん、こんばんは。コメントありがとうございます。

アイボリーのファブリック内装、確かにキレイに維持するのは大変かもしれません。
缶コーヒーをこぼす事を想像するとゾッとします。チョコレート系のお菓子も落とすのが怖くて食べるのに気を使います。
やはり気楽なのはブラック系でしょうね…。

レガシィコンセプト、フラット6の3.6リッターエンジン搭載という事ですから、どう考えてもサイズアップ必至でしょうねぇ。
私も今のサイズが日本での使い勝手的には限界だと思います。
BMWの3(全幅1815mm)に乗った際にも駐車場などでは不便を感じましたから。

ところでスキー、私も早く行きたいです~。


バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。


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