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新型レガシィ

先週末に撮った写真を整理しようと思っていたら新型レガシィの情報が飛び込んできたりで、また延期。こりゃぁ、次の週末までかかりそう。
出かけると200~300枚はあっという間ですが、あとで整理するのがめんどくさい…。

ところで新型レガシィ。
(富士重工のプレス発表記事はこちら

やっぱり大幅にボディがサイズアップしています。全幅は1820mm!
もはやプレミアムサルーンの領域。

今回発表になったのは北米仕様のセダンのみですが、国内向けは仕様が違う、一回り小さい車体で登場、なんてコトはないんだろうなぁ。

これまで私はBD型セダンTS-R、BH型TX-SⅡ(2)、BP型2.0i B-SPORT LIMITED と
レガシィがモデルチェンジする度に5年サイクルで乗り換えてきましたが、今回はちょっと二の足を踏みそうな予感がします。

それにしても、レガシィが選択肢から外れてしまったら、本当に乗る車がなくなってしまう…。
by t_bow2002 | 2009-04-02 22:44 | | Comments(5)
Commented by GRI at 2009-04-02 23:28 x
あは、早速記事にして下さいましてありがとうございます。サイズUPは私も悩み所です、2.5Tと3.6はもともと眼中にはありません。トヨタとの馴れ合い(競合しないように、富士さんはレクサスのスポーツ版を・・・)しかし、世の中急変しちゃったし、これからどうなっちゃうんだろ(T_T))
まあ、世の中ハイブリッドとか低燃費方向に向かうことは間違いありませんが、余裕のある方には、しっかりと中身を見てもらった上でスポーツラグジュアリイ(国産)というカテゴリーで注目されればな~と思いますが・・・まあ、無理かも (^_^.) 個人的には今回のレガシィのデザインは好きなんですが、ワゴンは霊柩車になりそうで怖い・・・(^。^)
Commented by t_bow2002 at 2009-04-03 21:56
あ、そう言えばディーゼルはどうなっちゃんたんでしょうね?
ここらあたりで新型ディーゼル+ATで一気に他メーカーに差をつける、くらいのアドバンテージが欲しかった気もします。
ワゴン、「霊柩車」ですか?あはは。 何にしても早く見てみたいです。
Commented by 中の島のボス at 2009-04-12 13:22 x
こんにちは!現行のB43.0R乗りです。あの「あなたはどちら?」のCMに触発されて買ってしまいました。楽しみにしていた新型レガシィを見て・・・。ん?なんじゃこりゃーー!って感じです。最近のスバルのデザインの傾向に一抹の不安を感じていたのですが、レガシィで極めてしまったようです。例の、飛行機グリルで失敗した後のスバルは迷走してしまった感があります。個人的にはカッコよかったし、ああいうのは時間をかけて煮詰めるべきだと思ったのですが・・・。
Commented by 中の島のボス at 2009-04-12 13:36 x
アウトバックも出たようですね。ぬっ!レガシィのアイデンテティのピラーrレスウィンドウがないじゃないですか!セダンもそうでしたが、背がやたら高いし、トランクも短くてチョロQみたい。低重心を売り物にしてきたはずなのに・・・。WRCも撤退しちゃったし、他メーカーに乗り換えしちゃいそうです。
Commented by t_bow2002 at 2009-04-12 21:21
中の島のボスさん、はじめまして。コメントありがとうございます。
3.0R、シューン!と回るエンジンが魅力的ですよね。
確かに新型レガシィ、一抹の不安を感じますが、今までにもあったように「初めは違和感を覚えるが、慣れてくると魅力的になる」ことを期待して待っています…。


バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。


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