2018年 10月 28日 ( 1 )

10月21日(日)、石割山

昨日は昼前から晴れても蒸し暑かったですが、今日は湿度も低く、爽やかな秋晴れでした。

 ・・・

日本シリーズ第2戦は広島が快勝!ヽ(^。^)ノ

昨日は延長12回引き分け、両チームで投手15人という壮絶な試合でした。
広島がいい形で千賀の立ち上がりを攻めて先制したものの、イヤな形で同点に追いつかれ、その後どっちもチャンスを作るものの得点に結びつかないという重い展開が最後まで続きました。

ソフトバンクもいいチームですね。甲斐キヤノンすごい。
レギュラーシーズン優勝の西武には気の毒だけど、やはり広島とソフトバンクが実力的には日本一決戦な気がします。

 ・・・

10月21日(日)、3年ぶりの石割山に行ってきました。
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雲一つない好天、富士山がよく見えます。この時期にしては雪の量が多いな。
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静岡県道147号→山梨県道730号で「山中湖 パノラマ台」へ。
やっぱり富士山の雪が多い。3年前と全然眺めが違う。

でも周囲の紅葉は3年前の方が進んでいて、自然って面白いもんだな。
寒さは前と同じくらい、サムイ。風もあって長時間はいられません。
気温は6度。体感的には氷点下でした。

ここまでの途中の明神峠に至る急坂ワインディング、前のBP5レガシィ2.0iでは4ATの1速-2速間のギアが合わずに大苦戦でしたが、6ATのGJアテンザ25Sではストレスなく駆け上がる事ができました。
タイトな上りコーナーではFF故、トラクションがいっぱいいっぱいな雰囲気もありましたが、私のペースではトラクションコントロールが発動する事も無く。
でも車体サイズはやっぱり大きいですね。基本的に思った通りに動く、よく出来たクルマですが、やはりワインディングで一体感を味わえる限界は間違いなく越えちゃってます。

5:40に出発して2時間ちょうどの7:40、石割神社の駐車場に到着。
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なんとマツダ×3。新旧CX-5に挟まれるアテンザ。
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手前から奥へ、マツダデザインの変遷がよくわかります。躍動感から落ち着きへ。
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さらに向かいにもう一台、いたりします。マツダ祭り状態。
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まずは途中からちょっとヤバかったトイレを済ませ^^;、クルマの中で持参したオニギリで朝食。
7:50、ソウルレッドな(?)鳥居をくぐり、歩き出します。
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さて403段、ガンバロー!

息が上がらない程度のペースに抑えて上って行くうち、体がジワジワ温まってきます。
全身の血の巡りがよくなっていく、この感じがとても好きです。

上りは好きだけど下りはキライ。膝が痛くなるし、技術的にも下手なので滑って転んだりするし。
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尾根筋に出ると傾斜も緩くなり、快適な山歩きを楽しめます。
風も爽やか、気分は最高。
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3年前より紅葉の進みは明らかに遅いです。
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8:30、石割神社に到着。
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相変らず狭いな。
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巨石を見上げて。

お参りして一息入れた後、再び歩き出します。
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時おり富士山がのぞきます。
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倒木をぶら下がるようにしてクリアするツマ。

今回は倒木が本当に多かった。
片付けてある木もありましたが、処理が追いついていない感じ。
台風の影響なんでしょうね。

体をかがめてザックの背中を木に擦りながら潜り抜けるケースもありました。
そんな状況だと背中のポケットがメッシュ素材のザックだと引っかけたり、最悪、破いちゃうリスクもあるなぁと改めて感じた次第。
(ちなみに今回は新しく買ったカリマー・リッジではなく、古いミレー・ハイカーとのお別れハイク。^^;)
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いい木だなぁ。
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9時前、山頂(標高1413m)に到着。

3年前と比べて、周囲の紅葉は進んでいないのに富士山だけは冬山状態。
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右が北岳で左が間ノ岳でしょうか。あちらも冠雪した模様。
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ファナックの工場、今日安倍総理がインドのモディ首相を連れて視察したそうで。
うん、経済政策だけ、しっかりやっといて。

ここまでの道では温かくもなく寒くもなく、ちょうど良かったのですが、ここの山頂はやっぱり北風が吹き抜けて寒い!
今回も記念撮影だけしたら退散です。

平尾山方面に下ります。
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急斜面のあたりがリンドウ街道でした。
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すごい蕾の数!
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こちらは咲いてます。
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この区間も登山道は傷んでおり、土が流れてしまって本来のルートから外れたところを歩かされる事しばしば。
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9:40、平尾山に到着。本日の目的地です。
ここは温かくて快適、荷物を下ろして休憩にします。
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途中のコンビニで買った菓子パン+お湯を沸かしてドリップコーヒーで。
山で淹れて飲むコーヒーは格段に美味しい。
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富士山、今年は登ろうと思ってルートの選定までしていたのですが、盆休みに肝心の天気がイマイチで断念(弱)。
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山中湖にはヨットが。
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朝通ったパノラマ台の辺り。ススキヶ原もピークにはもう少しか。

そろそろ帰りますか。
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今年はキノコの当たり年らしく、そのせいかキノコ採りで遭難する人も増えているとか。
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ヤマボウシの実。食べられるらしいですが、ちょっと遠くて手が届かなかった。^^;

11時前に駐車場に戻ってきました。
少し物足りないけど、眺めもよくて快適な山ですね。

帰りは国道413号「道志みち」で。
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道の駅は相変わらずの賑わいですが、かろうじて待たずに駐車場に入れました。
さすがに川遊びの季節は終了ですね。

さっきパンを食べてお腹もすかないので休憩と買い物(クレソン他、野菜類)をして出発。

途中で国道が土砂崩れだそうで通行止め、北側のダムを経由する迂回路に回されました。
道幅が狭くて普通車どうしても離合できないような部分もあります。
よく晴れた休日という事も相まって交通量は大目、向こうから来たクルマとタイミングや呼吸が合わないと、離合でけっこう、てこずります。
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崩れた部分の復旧、相模原市のWEBサイトによれば、けっこう時間がかかりそうです。

道志みち、信号が少なくて走りやすいけど、最近は交通量が激増で事故やら変なのも増えたし、ここが復旧するまではしばらく遠慮するかな・・・。
30年前は一部にダート(非舗装)も残る、秘境的裏道だったんだけど。(遠い目)

(山中はK-7+シグマ18-200mm+C-PLフィルター、その他はEXILIM ZR1600)


by t_bow2002 | 2018-10-28 23:17 | 山歩き | Comments(0)


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