VTR1000F 車検
3度目の車検が終了しました。
今回の整備メニューは、
ブレーキ&クラッチフルード交換
… 学生時代は自分でやってたんですけどね…。
交換するとタッチもカッチリとよみがえるし、新品の透明なフルードは
気持ちいいですね!
エアーエレメント交換
… 今回初めて交換しました。(^_^;)
結構汚れていてビックリ。
サブエアークリーナーフィルター交換
… こんな部品あったんですね。知りませんでした。
スポンジなので古くなるとボソボソになり、エアーと一緒に吸い込んで
非常によくないとのこと。要注意!ですね。
ちなみに150円/個×2。こんなんで不調になったらかないません。
ラジエーター液交換
プラグ交換
… お約束のイリジウムに。
自分でも出来るんですが(こればっかり)、けっこうプラグホールから
ゴミが落ちないようにと気を使いますよね。
タイヤ交換
… 結局フロントがまだ残っていてもったいない!ので、減ったリアのみ交換、
元と同じミシュラン マカダム 100Xに。
銘柄変更は次回に持ち越し…。残念。
サイズを1サイズダウンの170/60に変更して、軽快さを出してみようかとも
思ったのですが、バイク屋さんが「あまり勧められない…」そうなので断念。
どなたか試された方、ご教授いただけると幸いです。
FZR1000は170でも全く不都合なかったし、外径変わらなければ問題ないと
思うんですけどね。
フロントフォークオイル交換
… 今回始めて交換。
帰り道、心なしかショックの吸収がスムーズになったような?←気のせい
以上、締めて大台を少々突破。う~む…。
まぁ、気持ちよく乗り続けるためには仕方ない出費ですかね。
Fire君、またしばらくよろしく!
今回の整備メニューは、
ブレーキ&クラッチフルード交換
… 学生時代は自分でやってたんですけどね…。
交換するとタッチもカッチリとよみがえるし、新品の透明なフルードは
気持ちいいですね!
エアーエレメント交換
… 今回初めて交換しました。(^_^;)
結構汚れていてビックリ。
サブエアークリーナーフィルター交換
… こんな部品あったんですね。知りませんでした。
スポンジなので古くなるとボソボソになり、エアーと一緒に吸い込んで
非常によくないとのこと。要注意!ですね。
ちなみに150円/個×2。こんなんで不調になったらかないません。
ラジエーター液交換
プラグ交換
… お約束のイリジウムに。
自分でも出来るんですが(こればっかり)、けっこうプラグホールから
ゴミが落ちないようにと気を使いますよね。
タイヤ交換
… 結局フロントがまだ残っていてもったいない!ので、減ったリアのみ交換、
元と同じミシュラン マカダム 100Xに。
銘柄変更は次回に持ち越し…。残念。
サイズを1サイズダウンの170/60に変更して、軽快さを出してみようかとも
思ったのですが、バイク屋さんが「あまり勧められない…」そうなので断念。
どなたか試された方、ご教授いただけると幸いです。
FZR1000は170でも全く不都合なかったし、外径変わらなければ問題ないと
思うんですけどね。
フロントフォークオイル交換
… 今回始めて交換。
帰り道、心なしかショックの吸収がスムーズになったような?←気のせい
以上、締めて大台を少々突破。う~む…。
まぁ、気持ちよく乗り続けるためには仕方ない出費ですかね。
Fire君、またしばらくよろしく!
#
by t_bow2002
| 2005-09-24 12:30
| バイク
|
Comments(2)
ヘルメット
Arai一筋、15年。笑
それもラパイド系ばっかりです。
「ラパイドμ(ミュー)」
初めて買った真っ白なヘルメット。
3年ほど使って、当時ハマっていたミニバイクレースで転倒、
頭を打って傷になったので買い替え。
「ラパイド スーパーμ Duo」
形は前のラパイドとほとんど同じでも帽体がスーパーclcで軽量化。
高級感のある、手吹きグラデーション塗装がお気に入りでした。
「SZ-RAM」
SL230用に買いました。モトクロス系のイカツイのが苦手なので。
暑がりなので少しでも涼しいものを、とディフューザー付を奮発したのですが、
SL230の巡航速度では全く効果を感じることが出来ず…。
もう7年使っているのでそろそろ買い替え時期なのですが、外観が痛んで
いないので、踏ん切りつかず…。
「ラパイド Or Star Flag」

現在使用中です。
前のスーパーミューも10年を過ぎるとさすがに内装が痛んできます。
スポンジがぼそぼそになり、かぶっていてもポロポロ落ちてくる始末。
外観はピカピカで惜しかったのですが、買い換えました。
やはり新型、ベンチレーションも効くようになっています。
黄色もチェッカーフラッグの部分が引き立ってカッコよかったのですが、
バイクも両方黄色だとちょっとくどいかな、と。
ただ、どうも頭の一部分だけが当たりが強く、1時間ほどすると頭痛がしてきます。
サイズは学生時代よりひとつ上げているのに、なぜ??
それもラパイド系ばっかりです。
「ラパイドμ(ミュー)」
初めて買った真っ白なヘルメット。
3年ほど使って、当時ハマっていたミニバイクレースで転倒、
頭を打って傷になったので買い替え。
「ラパイド スーパーμ Duo」
形は前のラパイドとほとんど同じでも帽体がスーパーclcで軽量化。
高級感のある、手吹きグラデーション塗装がお気に入りでした。
「SZ-RAM」
SL230用に買いました。モトクロス系のイカツイのが苦手なので。
暑がりなので少しでも涼しいものを、とディフューザー付を奮発したのですが、
SL230の巡航速度では全く効果を感じることが出来ず…。
もう7年使っているのでそろそろ買い替え時期なのですが、外観が痛んで
いないので、踏ん切りつかず…。
「ラパイド Or Star Flag」

現在使用中です。
前のスーパーミューも10年を過ぎるとさすがに内装が痛んできます。
スポンジがぼそぼそになり、かぶっていてもポロポロ落ちてくる始末。
外観はピカピカで惜しかったのですが、買い換えました。
やはり新型、ベンチレーションも効くようになっています。
黄色もチェッカーフラッグの部分が引き立ってカッコよかったのですが、
バイクも両方黄色だとちょっとくどいかな、と。
ただ、どうも頭の一部分だけが当たりが強く、1時間ほどすると頭痛がしてきます。
サイズは学生時代よりひとつ上げているのに、なぜ??
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by t_bow2002
| 2005-09-21 23:00
| バイク
|
Comments(0)
「モーターサイクル・ダイアリーズ」
今さらですが…、ビデオで見ました。
「モーターサイクル・ダイアリーズ」

詳しいストーリーはこちら(公式HP)をご覧いただくとして、
まぁ、この二人が“1939年型ノートン500”でよく走り、よく転ぶわけです。
雪道で転び、ブラインドコーナーを抜けたら牛が放牧中でよけ損なって転び、
なんでもないところで転んでは、バイクは水路に落ちる、ザックに入れておいた
子犬は放り出すわ、もう、大変。
とても良い映画であることは疑う余地がなく、それについての論は他へ譲るとして、
バイク乗りの私としては、現代の、自分だったらどんなバイクを選ぶかな?
なんて楽しい空想にも浸るわけです。
ダートが多いのでオンロードタイプは論外。
かなりの長距離走行になるので排気量も欲しい。
最近のHONDAのバラデロは私には大きすぎるし重過ぎる、
もう古い型になるけどHONDAトランザルプ?YAMAHAのスーパーテネレなんかも
パリダカっぽくて雰囲気だなぁ。
砂漠の怪鳥「DR-Z」なんかもカッコイイし。でもSLR650くらいが扱いやすくていいかも。
なんて、きりがありません。笑
是非ご覧あれ!
「モーターサイクル・ダイアリーズ」

詳しいストーリーはこちら(公式HP)をご覧いただくとして、
まぁ、この二人が“1939年型ノートン500”でよく走り、よく転ぶわけです。
雪道で転び、ブラインドコーナーを抜けたら牛が放牧中でよけ損なって転び、
なんでもないところで転んでは、バイクは水路に落ちる、ザックに入れておいた
子犬は放り出すわ、もう、大変。
とても良い映画であることは疑う余地がなく、それについての論は他へ譲るとして、
バイク乗りの私としては、現代の、自分だったらどんなバイクを選ぶかな?
なんて楽しい空想にも浸るわけです。
ダートが多いのでオンロードタイプは論外。
かなりの長距離走行になるので排気量も欲しい。
最近のHONDAのバラデロは私には大きすぎるし重過ぎる、
もう古い型になるけどHONDAトランザルプ?YAMAHAのスーパーテネレなんかも
パリダカっぽくて雰囲気だなぁ。
砂漠の怪鳥「DR-Z」なんかもカッコイイし。でもSLR650くらいが扱いやすくていいかも。
なんて、きりがありません。笑
是非ご覧あれ!
#
by t_bow2002
| 2005-09-20 23:44
|
Comments(0)
VTRで広島県東部ツーリング
一泊二日でしたが、久々に泊りでのツーリングでした。
今回の「お題目」は、残念ながら私の友人の一人(YAMAHA FZ400)がしばらく
バイクから離れることとなり、最後に一緒に走りましょう!という企画でした。
まとまって走るのは2日目だけのため、1日目は一人で広島から福山まで移動です。
広島~向原~世羅~上下~東城(帝釈峡)~福山 というルートでした。
(半分は行き当たりばったり…。)
世羅の広域農道は以前FZR1000で走って以来なので、もう何年振りでしょうか。
昔はけっこう好きなコースだったので今回楽しみにしていたのですが、
直線が多いばっかりでちょっとイマイチ…。
バイクが違うためか、乗ってる側が何か変わったのか?
帝釈峡も当然、紅葉にはまだ早く、それどころかひどく蒸し暑くてたまらなかったので、
あまりゆっくりすることなく、東城からR182で福山に下りました。
この日は福山の友人宅に泊めてもらい、市内で外食、早めに就寝しました。
走行は約200キロ。
2日目、尾道の友人も朝合流し、出発です。
ルートはきちんと決めず、とりあえずまたR182を北上です。
市外は3台でまとまって走りますが、山間部では各自のペースで走ります。
昨日は下り坂だったのですが、この日は上り坂、やはり大排気量車はパワーを
かけていける道が楽しいですね!
「道の駅さんわ182ステーション」で一休み、また出発して次は東城町の道の駅、
「遊YOUさろん東城」で一休み。
(この道の駅、ごみ箱を全く設置していないのですが、いかがなものでしょうか?
我々バイクで軽装なものはごみを持ち帰りたくても無理だし、そこで買った
缶コーヒーの缶くらいは責任もって欲しいと思いますが…。)
3人とも、帝釈峡あたりでゆっくり観光するよりも、まだまだ走りたい様子なので、
さらに北上です。
目指すは島根県は奥出雲、「奥出雲おろちループ」です。
3連休の休日でしたが思ったほど車も多くなく、よいペースで走行します。
おろちループに隣接した道の駅で昼食です。ここは当然、「出雲そば」。
昼食後、展望台など散策しますが、とにかくこのループ橋、スケールが大き過ぎて
全体が見渡せない…。

なんだかどこがループなのかさっぱりわかりませんね。
そんな方はこちらをご覧下さい。
http://www2.pref.shimane.jp/kouhou/esque/15/menu08.html
帰り道も全く同じコースを逆走です。観光もナシです。
福山市内で往復約200キロ、まるで学生時代のような走りメインのツーリングに
なってしまいました。笑
福山市内で友人たちと別れ、私は広島に戻ります。
初めは高速にすぐ乗る予定でしたが、一日ハイペースで走った高揚感からか、
勢いで2号線を選択。
三原の渋滞で後悔し、東広島で手が痛み出し、帰宅したときはけっこう限界…。
これまた久々の夜間走行も疲れた…。
この日の走行約300キロ。二日間で500キロ少々。
昔は2週間毎日200~300走っても全然疲れることなんかなかったのに、
歳ですかねぇ…。
まぁ、何はともあれ事故もなく、しばらくバイクを離れる友人にも喜んでもらえ、
楽しく有意義な休日でした!
今回の「お題目」は、残念ながら私の友人の一人(YAMAHA FZ400)がしばらく
バイクから離れることとなり、最後に一緒に走りましょう!という企画でした。
まとまって走るのは2日目だけのため、1日目は一人で広島から福山まで移動です。
広島~向原~世羅~上下~東城(帝釈峡)~福山 というルートでした。
(半分は行き当たりばったり…。)
世羅の広域農道は以前FZR1000で走って以来なので、もう何年振りでしょうか。
昔はけっこう好きなコースだったので今回楽しみにしていたのですが、
直線が多いばっかりでちょっとイマイチ…。
バイクが違うためか、乗ってる側が何か変わったのか?
帝釈峡も当然、紅葉にはまだ早く、それどころかひどく蒸し暑くてたまらなかったので、
あまりゆっくりすることなく、東城からR182で福山に下りました。
この日は福山の友人宅に泊めてもらい、市内で外食、早めに就寝しました。
走行は約200キロ。
2日目、尾道の友人も朝合流し、出発です。
ルートはきちんと決めず、とりあえずまたR182を北上です。
市外は3台でまとまって走りますが、山間部では各自のペースで走ります。
昨日は下り坂だったのですが、この日は上り坂、やはり大排気量車はパワーを
かけていける道が楽しいですね!
「道の駅さんわ182ステーション」で一休み、また出発して次は東城町の道の駅、
「遊YOUさろん東城」で一休み。
(この道の駅、ごみ箱を全く設置していないのですが、いかがなものでしょうか?
我々バイクで軽装なものはごみを持ち帰りたくても無理だし、そこで買った
缶コーヒーの缶くらいは責任もって欲しいと思いますが…。)
3人とも、帝釈峡あたりでゆっくり観光するよりも、まだまだ走りたい様子なので、
さらに北上です。
目指すは島根県は奥出雲、「奥出雲おろちループ」です。
3連休の休日でしたが思ったほど車も多くなく、よいペースで走行します。
おろちループに隣接した道の駅で昼食です。ここは当然、「出雲そば」。
昼食後、展望台など散策しますが、とにかくこのループ橋、スケールが大き過ぎて
全体が見渡せない…。

なんだかどこがループなのかさっぱりわかりませんね。
そんな方はこちらをご覧下さい。
http://www2.pref.shimane.jp/kouhou/esque/15/menu08.html
帰り道も全く同じコースを逆走です。観光もナシです。
福山市内で往復約200キロ、まるで学生時代のような走りメインのツーリングに
なってしまいました。笑
福山市内で友人たちと別れ、私は広島に戻ります。
初めは高速にすぐ乗る予定でしたが、一日ハイペースで走った高揚感からか、
勢いで2号線を選択。
三原の渋滞で後悔し、東広島で手が痛み出し、帰宅したときはけっこう限界…。
これまた久々の夜間走行も疲れた…。
この日の走行約300キロ。二日間で500キロ少々。
昔は2週間毎日200~300走っても全然疲れることなんかなかったのに、
歳ですかねぇ…。
まぁ、何はともあれ事故もなく、しばらくバイクを離れる友人にも喜んでもらえ、
楽しく有意義な休日でした!
#
by t_bow2002
| 2005-09-19 23:14
| バイク
|
Comments(3)
“Z”
日産のフェアレディZがマイナーチェンジしましたね。

http://www2.nissan.co.jp/Z/Z33/0509/CONCEPT/main1.html
なかなかカッコイイHPは必見ですよ!
ただ、私の好きな黄色がなくなってしまったのが残念…。笑
代わりに(?)加わった“マルーン”色は昔のZGの再来でしょうか?

http://www2.nissan.co.jp/Z/Z33/0509/CONCEPT/main1.html
なかなかカッコイイHPは必見ですよ!
ただ、私の好きな黄色がなくなってしまったのが残念…。笑
代わりに(?)加わった“マルーン”色は昔のZGの再来でしょうか?
#
by t_bow2002
| 2005-09-15 22:53
| 車
|
Comments(0)
バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。
by t_bow2002
カテゴリ
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