フローベール 生島遼一訳「ボヴァリー夫人」
アメリカとイランが2週間の停戦に合意。双方が勝利を主張だそうで、まぁ、いいんじゃないでしょうか。言わしとけば。
ホルムズ海峡も一時的に開放するということで、停戦が続くことを祈ります。
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今朝の気温は7℃。寒くてまたコートを着て出かけた。帰りは邪魔だったけど。
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この辺りの桜、昨日の風ですっかり散ったかと思ったら、どっこいまだ残ってる。
ソメイヨシノ、咲いたばかりの真っ白に近い色もフレッシュな感じでいいけど、散り際の、少しピンクが濃くなった頃も妖艶な感じがしてまた、いいなぁと。
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昨夜は7期ぶり!のセーブをマークした中崎が今日は2球で2失点とぶち壊し。相変わらずのハラハラ中崎劇場か・・・。
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先月、三重県の新名神高速で子ども3人を含む6人が死亡した事故、大型トラックの運転手が「スマートフォンを見ていた」という供述。
居眠りでなければスマホだと思っていたけど、やっぱりね。
まぁとにかく、スマホ見ながら歩いていて前なんかロクに見ていない人間のどれだけ多いことか。
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まぁ昔のものは常にその時代背景を理解して触れないと価値はわからないとは思うけど。ベートーベンだって当時はロックスターだった訳で。
という目で見てみると本作が公表されたのは1856年。日本史に照らし合わせるとペリーが浦賀に来航したのが1853年。
日本人はまだチョンマゲ頭だった時代にコレだからね、いやフランスすげぇわ。さすが色々進んでるわ。それでも本書は「風俗壊乱のかど」で起訴されたそうだけど。
そのくらいやっぱりこの話はひどいよね、あまりにひどいんで途中で読むの止めようかと思ったくらいだけど、こんな人間は絶対最後は地獄に落ちる筈だと願いながら我慢して読んで、期待通り地獄に落ちてくれてよかったけど、それでも読後感は悪いよね。主人公だけでなく周囲の登場人物たちも、なんだかなぁという感じで。子供だけは罪がなくて可哀そう。子供は親を選べない。部下は上司を選べないけど上司だって部下を選べるわけじゃない。関係ないか。
なんだったんだ、本当に。
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by t_bow2002
| 2026-04-08 22:09
| 読書
|
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3/29、NC700Sで永谷天満宮ほか
朝は暖かかったけど帰りは寒くなった。
明朝は10度を切るらしく、気温が乱高下でかなわん。
風も吹いてるから、いよいよ桜吹雪。
・・・
3/29、ゴールドウイング試乗に行った際、あちこち寄り道。
まずはバイク屋さんの少し手前の「岸根公園」、試乗の予約時間に余裕があったので時間調整。
試乗を終えて帰り道、往路で気になっていた桜を見ようと「永谷天満宮」へ。
ガビチョウとタイワンリスはちょっと図々し過ぎる。
そういやパンタグラフも無いから第三軌条か、横のブロックみたいのがそうか。
帰宅してから確認していたら、墓参者用のミニモノレールがあるらしく。へぇ。ちょっと乗ってみたい気もする。
最後にラフロを偵察したついでに裏の日の中央公園へ。
ゴールドウイングも素晴らしいバイクだったけど、やっぱりNC700Sが気楽に乗れていいや。(いつもそればっか。)
(iPhone12、EXILIM ZR1800)
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by t_bow2002
| 2026-04-07 22:39
| バイク
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ホンダ「Gold Wing Tour」の試乗
今日の東京都心は23.7度まで上がったそうで、初夏の陽気に。
今朝はツバメも飛んでたし、季節が加速してる感じ。
それでもまだ桜はけっこう残ってるし、結果的には今年のダラダラ咲きも悪くなかったか。
・・・
えぇ、スミマセン。たぶん買わないですけど、試乗イベントで乗れるというので。
ゴールドウイングなんて、めったな事では乗れないじゃないですか。知る限りこんなのが試乗会にラインナップされるなんて初めての事。せっかく大型免許を持っていれば一度は乗ってみたいすごいバイクという事で、横浜のドリーム店にお邪魔しました。
お値段は3,850,000円(税込)、ウチのアテンザより高い。
全部はとうてい理解できそうにないので、とりあえずエンジンのかけ方と、DCTの操作方法だけ頭に入れて。
跨ってみると、745mmという非常に低いシート高なのに足つきは案外、悪い。シートと車体に幅があるせいだね。その代わりシートは厚みがあって快適そうだけど。
これまでの30数年のバイク人生で間違いなく最大かつ最高価格のバイクよね。
今までで最大だったのはヤマハのVMAX。もう16年も前か。あれもすごいバイクだったな。
ヨイショと起こしてみると、やはり391kg!というズッシリした重みは感じるものの、重心の低さ故か、400キロというイメージほどではない。
エンジンを始動。縦置きクランクのトルクリアクションがあるかと思いきや、ほとんど感じない。振動も極少、なんか遠くでエンジンが回っている気がする。
ギアを入れて先導に続いて発進。お店を出てすぐ小さく左に曲がる必要があるので少しプレッシャーでしたが、低重心で安定している上に全ての動作が極めてスムーズかつ洗練されていて、少しでも動いていれば全く不安感はない。
DCTに乗るのは今のNC700Sを買う前に試乗して以来。あの時はシフトアップが早過ぎて思うように加速しない、よくできているけど運転の自在さはやはりMTと感じましたが、今回ゴールドウイングでは1.8リッターという圧倒的大排気量・大トルク故か先導車付きで車の流れに乗ったペース故か、楽チンでいいやという印象しかなかった。
1,833ccの水平対向6気筒、やっぱりスゴイよね。だいたい1,500回転くらいで粛々と回ってるけど、少しでもアクセルをあけると確かな力感を伴って要求通りの加速をしてくれる。
これはまるで魔法の絨毯、1日で500キロでも600キロでも走れちゃいそう。
気づいた明らかな欠点としては、ウィンドプロテクションが良すぎて暑いくらいか。
この日はポカポカ陽気で暖かったのも相まってだけど、夏は乗りたくないかも。風を切る爽快さが薄い気がする。逆に冬場は全く寒さを感じずに乗れそう。グリップヒーターをつければ無敵か。
いや、いい冥途の土産ができました。ホンダの技術力の一つの到達点ですね。お金持ちならガレージに一台、納めておきたい。
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by t_bow2002
| 2026-04-06 22:12
| バイク
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鎌倉交響楽団、第127回定期演奏会
開幕3連勝と滑り出しは好調だったものの、その後は4連敗と負けが込んでいたカープを救ったのはまたしても栗林!
・・・
久し振りに鎌倉交響楽団の演奏会に行ってきました。
この日のプログラム
指 揮: 湯川 紘惠
チェロ: 長谷川 彰子(新日本フィルハーモニー交響楽団チェロ首席奏者)
曲目:
スメタナ: 交響詩〈わが祖国〉より モルダウ
ドヴォルザーク: チェロ協奏曲 ロ短調 Op.104
リムスキー=コルサコフ: 交響組曲「シェラザード」 Op.35
(ヴァイオリン独奏 五味俊哉: 当団コンサートマスター)
お客さんの入りがよかったのは有名な人気曲中心の選曲だったからでしょうか。
「モルダウ」もみんな知ってるけど、ちゃんと通しで聞いたのはいつ以来か。
演奏もよかったですよ。チェロの長谷川 彰子さんは小柄で演奏が大変じゃないかなんて余計な心配をしたけど、要らん世話ですね。
ドボコンももちろんだけど、アンコールのバッハの無伴奏チェロ組曲もよかった。チェロの低音ステキ。
「シェラザード」の興奮冷めやらぬうちのアンコールはマスカーニの歌劇「カヴァレリア・ルスティカーナ」より間奏曲。
いい曲ですよね。演奏前の曲紹介の際に指揮の湯川 紘惠さんが、「世界は(戦争など)いろいろあって音楽の意味を疑問に感じるときもある。」という意味のことを仰っていました。そんな話を聞いた後だったのでなおの事、沁みた。
いやホント、芸術を無邪気に楽しめるのは平和ならでは。
更に言えば、舞台からあふれんばかりのフルオーケストラの生演奏を1,000円で楽しめるなんて、ゼイタクすぎる。これだけ物価が上がってもチケット代は上がらんよね、大丈夫なのか?鎌響。
駅前で軽く食べて帰りました。
(iPhone12、EXILIM ZR1800)
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by t_bow2002
| 2026-04-05 21:03
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4/4、本日の桜
朝から雨が降ったり止んだりの冴えない天気でしたが、イソヒヨドリがご機嫌でさえずる声で目が覚めた。
・・・

お互い安全運転で楽しみましょう。
(望遠はEXILIM ZR1800、近いのはiPhone12)
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by t_bow2002
| 2026-04-04 22:31
| 花
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バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。
by t_bow2002
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