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1/19(日)、三井アウトレットパーク 横浜ベイサイドでリーガルの革靴とモンベルのヘッドランプを購入

先週の日曜日、NC700Sのオイル交換を終わらせた後の午後、天気もパッとしないので横浜のアウトレットモールに行ってきました。
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途中で見かけた集合住宅、スキップフロアだ。要塞っぽくてカッコいい。
(画像はGoogleマップより)

駐車場は一番遠くにある無料の第4駐車場へ。えぇウチは健康だし歩くの好きなので。
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海ですな。
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本牧のENEOSのプラントでしょうか?
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だだっ広い。何があったんだろう?
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すんげぇ豪華クルーザーが何隻も係留されています。あるところにはあるのぉ。
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あー、これがユニクロパークか。なんかで見たな。建物全体のコンセプトは佐藤可士和氏、ユニクロのロゴも彼だったっけ?建築の基本構想とデザイン監修が藤本壮介氏、人気者ですよね、が担当したそうで。けっこう賑わってました、子供だけではなく親も滑りまくり。
そういや横浜のカップヌードルミュージアムも佐藤氏だったか、あそこにも大階段あったよね。階段好きなの?まぁこっちは悪くないと思えるけどカップヌードルミュージアムのは無駄にスペース取って、逆に体験コーナーが狭くて如何なものかと思った。
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相変わらず煙的なアレなので一番上に上ってみました。まぁ、こんなもんか。
帰りはお店の中に入って順に下りました。広いだけに普通のユニクロには無いような商品もあった。
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花も売られていてビックリ。でもあまり売れて無さそうだったけど。

リーガルのお店で革靴を購入。
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左のプレーントウが古くなっていたので買い換えました。
最近、職場もカジュアル化が進んでおり、私もスーツよりジャケットが増えているので、ツヤが抑えられた仕上げのものにしてみました。約3割引き。
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イギリス製「ダイナイトソール」だそうです。イボイボがコワイ。
24.5cmがピッタリきつめ、25.0cmにするとラクなのですが、前に買ったリーガルのストレートチップは馴染んできたら緩めになってしまったので、ここは24.5cmで。
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栃木レザーの中底
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古いのご苦労さん。ソールも薄くなっていて、点字ブロックの上を歩くと足つぼマッサージ状態。笑

週明けに新しいのを履いて出掛けたのですが、固くて足に馴染まず、靴擦れができて死にそうでした。(^^;
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なにやらノベルティを頂きました。「防災備蓄ボトル7点セット」だそうです。
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ボトルにレインポンチョ、アルミシートに防災ブック、
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ホイッスル、圧縮タオル、ライト。

役に立つ日が来ない事を祈りましょう。

モンベルの店舗で買ったのはヘッドライト。
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東京や川崎では店頭サンプルが無かった「マルチパワー ヘッドランプ」がありましたよ。
少し前から新しいのを買おうと検討していたのですが、乾電池式の「パワーヘッドランプ」は操作性に難があり、充電式の「リチャージャブルパワーヘッドランプ」は操作性良好ながら、一般的な乾電池が使えないというのはバッテリー切れのリスクが怖いと買いそびれていました。

「マルチパワー ヘッドランプ」、バッテリーボックスの開閉は固過ぎるくらいで誤って開ける心配は無さそう、充電バッテリーが切れたら普通の乾電池も使用可能でリスク軽減、「リチャージャブルパワーヘッドランプ」でいいなと思ったサブスイッチも装備されていて、これならOKでしょう。別売りの「リチャージャブルパワーバッテリー」と合わせて購入しました。
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アウトレット店といっても普通に定価ですが。
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充電池と乾電池では明るさの変化の仕方が違うのね。
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エナジャイザーの単4乾電池3本が付属。
エナジャイザーのヘッドライトも安くて魅力的でしたが、やはり使い勝手的には最初は控えめに点灯するモンベルの方が上。
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機能的には間違いなく向上しているんだろうけど、部品点数や工数が減らされていてコストダウンが露骨、質感は劣化している。
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ヨメさんはデサントのお店で大幅割引だったスキーウェアの下とニット帽を購入。
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あとリーデルのお店でグラスを
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ルパン三世

この日は夜までは降らないという天気予報だったのですが、アウトレットに着くと間もなく降り出して、じきにちょっと外は歩けないくらいの降りになりました。傘持ってこなかったし駐車場は遠いし、どうしようかと思いながら買い物をしていたのですが、ちょうどひと回りしたタイミングで止んで助かりました。夜は逆に降らずに、天気予報は大外し。

(iPhone12)


# by t_bow2002 | 2025-01-27 21:32 | Comments(0)

NC700Sのエンジンオイル交換

あーぱつ、あぱつ♪

よく晴れましたが風が吹いて少し寒かったですね。

今週もスキーには行かず。最近、日帰りスキーは体力的・手間的に億劫になってきていて。(^^;
回数減らしても連休を利用して泊りで、大きなスキー場を二日とか連続で滑った方が満足度が高いと感じるこの頃。

 ・・・

先週末、バイクのエンジンオイル交換を自分でしました。
何年ぶりだろう?学生時代は自分でやっていたのですが、社会人になってからは廃油処理とか面倒だし、バイク屋さんにもたまには顔を出して関係性をつないでおいた方がいいだろうしと、ずっとヒト任せでした。
NC700Sは購入以来ずっと毎年の年末にオイル交換をしてもらいつつ、ホンダのカレンダーをもらっていたのですが、去年は追突事故の修理で秋に顔出したし、ホンダのレーシングカレンダーも年々、中身がプアになってきて、あれなら別にもういいかと。何となく久し振りに自分でやってみたくもなったので。
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まずはアンダーカウルを外して。ビス2つなので簡単。
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ドレンボルトの位置を確認
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12mmならT型レンチがあるので作業がしやすいと思ったのですが、ドレンボルトの真横にエキゾーストパイプが通っているのでT型レンチは使えない。残念。
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メガネレンチで地道に回すしかない。オイルパンの形状と路面とのクリアランスとの制約でちょっとずつしか回せんのよね。
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廃油処理用のエーモン「ポイパック」、2.5Lだと不足なので4.5L。
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最後に袋を締める結束バンド、ほそーい。
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中身はこんな綿みたいの。(本当に綿100%だそうです。エーモンサイト
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エンジンが温まっていた方がオイルの抜けがいいとか言うけど、ムリだよね。
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どうせ全量入れ替えられる訳でなし、冷えてる時の方が作業が圧倒的にしやすいと思う。
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買っておいたドレンガスケットはデイトナ製、なんと黒い。
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芯はアルミ、アスベストフリーコンパウンドとアンティスティックコーティングを積層させることにより性能向上しているらしく。へぇ。そういう新技術は大好きよ。
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厚みはむしろ薄いくらいなのにね。
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オイルはホンダ純正「ウルトラG1」、スタンダードグレードです。
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メーカーがこれでいいって言ってるんだから、十分でしょう。
それにしても交換時の必要量が3.1Lって、勘弁して欲しいよね。ひと缶、余計に要るじゃんか。
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フィルター交換は次回。

オイルには注ぎ口が付属していて気が利いているなと思ったのですが、
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口径が微妙に大きくて残念。
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これまた今回なん十年ぶりに買ったオイルジョッキ。
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口が細くて注入口に突っ込めるとこぼれる心配が無くてラク。
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改めてマニュアルを確認しつつ、まずは規定の3.1Lを注入してレベルを確認。
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下限レベルギリギリです。少し足しますかね。
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0.1L、追加
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もうちょいかなぁ。
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さらに0.1L、追加。(結果的には少し多過ぎた。)
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ちょうど真ん中に来ました。これで完了としましょう。
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せっかくアンダーカウルを外したのでクーラントのリザーブタンクも確認。
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ん?入ってないように見えるのは私の老眼のせいですか?
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ラジエターの方にはじゅうぶんに入っているし、冬場なので大事には至らないとは思いますが。

昨年秋の事故修理の際にラジエターを交換したのでその際にクーラントも入れ替えた筈です。その時すぐに確認しなかったので真相は不明ですが、過去にもVTR1000Fのホイールの回転方向を逆に組んだり、ブレーキフルードを交換したらエアが噛んでいたりと色々やらかしているバイク屋だけに、またか?と疑ってしまいますよね・・・。

なんだかなぁ。

(iPhone12)


# by t_bow2002 | 2025-01-26 21:20 | バイク | Comments(0)

ETCマイレージサービス、ポイント交換

寒い一日でした。

 ・・・

ETCマイレージサービスのポイントを交換しました。
昨年の予告通り、郵送は取りやめになったらしくメールで状況が通知されました。
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15,944ポイント。昨年の17,084ポイント、一昨年の18,537ポイントと比べて少し減った。今シーズンはあまり日帰りスキー行ってないしね。
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15,000ポイントを交換しておきました。ずっと思ってるけど、10,000ポイントなら11,000円還元とか、少しプレミアムを付けて欲しい。


# by t_bow2002 | 2025-01-25 21:41 | | Comments(0)

初トリキ

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今朝の気温は5度という事でそれほど冷えていませんでしたが、なぜか車のフロントウィンドウはビシビシに凍ってた。

来週はまた少し寒くなりますかね。うん、もうしばらくは寒くていいよ。

 ・・・

「鳥貴族」に初めて行ってきました。
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「メガ金麦」で乾杯♪

「メガ」とは言うけれど、長野地方の飲食店のメガジョッキよりは明らかに小さい。
あちらのは私でも両手でないと持てないくらいデカいし飲んでもなかなか減らない。(^^;
まぁこちらは安いから文句はありませんが。全部税込み370円って安いよね。
そういや昔、広島で390円の「参九亭」に時々行ってたけど、まだあるんだろうか?
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焼き鳥が大きくて食べ応えがある。
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日本酒を頼んだらワンカップそのままで出てきた。えぇ、いいんですよ、安いんだから。

それにしてもこの何もかもが値上がりするこのご時世、よく頑張ってるよね。サイゼリヤもだけど。

少し前、コロナ以来ご無沙汰だった日本橋の某レストランで立食形式の懇親会を行いました。飲み放題込みでコロナ前と同じ料金でやってくれるというので喜んだのもつかの間、ふたを開けてみると食事の量が激減しており、あっという間に無くなる始末、若い人も多かったのに悪いことをしました。

(iPhone12)


# by t_bow2002 | 2025-01-24 22:27 | Comments(0)

1/17、旧新橋停車場 鉄道歴史展示室「南 正時作品展 Lの時代 国鉄特急、大集合!」

女性トラブルで渦中にある元SMAPの中居正広氏、引退ですか。
52歳だそうで、同世代だったんですね。さようなら。

 ・・・

ソニー、録画用BDメディア、録音用ミニディスク、記録用MDデータ、ミニDVカセットの全モデルの生産を25年2月に終了、だそうで。さようなら。

MD、まだ作ってたんか・・・。(◎_◎;)

MDは仕方ない気もするけどブルーレイディスクはまだ早い、冷たいんじゃないかなぁ。
ウチもまだ残しておきたい番組はHDDレコーダーからダビングしたりして使ってるし。

で、「ミニDVカセット」って何?見た事ないんだけど。あ、ビデオカメラ用ですか。

 ・・・

今日のNHK「サラメシ」、鳥羽水族館のラッコ担当の方が出ていました。ラッコ2頭とも元気そうで何より。
メイちゃんキラちゃんに会いに行ったのは昨年の11月、楽しかったなぁ。
メイちゃんは20歳という事でだいぶ高齢なのが気になります。こちらとはサヨナラしたくないなぁ。

 ・・・

1月17日(金)、少し早上がりして旧新橋停車場 鉄道歴史展示室「南 正時作品展 Lの時代 国鉄特急、大集合!」を見てきました。
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天気いいし季節柄、涼しいしと思って地下鉄乗らずにガシガシ歩いたら汗ばんだ。
それにしても銀座は相変わらず外国人だらけだね。非常に歩き難い。
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近傍のパナソニック汐留美術館には何度か来た事があるけど、こちらにも展示室があるって知らなかった。
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入場は無料ですよ。ポスターの写真、バックの山のふもとの真っ白な部分はスキー場、関越道を走っていくと正面に広がってよく見える「岩原スキー場」ですね。まだ行った事ないけど。
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この辺から撮った写真かな?(Googleマップより)
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私の好きな583系だ。結局一度も乗れなかったけど。

昔は特急って高くて、なかなか乗れなかったよね。山梨に帰省する際も特急「あずさ」どころか湘南色の急行「かいじ」にも乗せてもらえず快速を選んで、直通で交付まで行かないから大月あたりで乗り継いだりなんかして。
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「1970年代後半ごろの”鉄道少年”の子ども部屋の情景を再現」だそうです。
私とほぼ、同年代だな。
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首が曲がる蛍光灯スタンドはウチにもあったな。フェラーリは308かな。小学生にしては趣味がいいよね。私の周りは512BBとカウンタックどっちが速いかで盛り上がってた。
512BBに乗る事は一生無さそうだけど、同じくらい速いバイクには乗れたから良しとしよう。
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餘部鉄橋、私は3度、訪れているのですが、この姿の頃はその貴重さに気付いていなかった。

今回の展示は第1期、今後2回、入れ替えがあって
2期:1月21日(火)~2月24日(祝・月)北海道・東北・首都圏編
3期:2月26日(水)~3月23日(日)上信越・北陸・東海・西日本編
が開催予定。見てみたいけど、行けるかなぁ。
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常設展示コーナー
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開業当時の駅舎基礎石の遺構だそうです。

そういや「高輪ゲートウェイ駅」近くの建設現場で出土した日本初の鉄道開業時の構造物「高輪築堤」、2027年度に公開するらしいから、見に行こう。その頃もこの辺りにいればだけど。
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パナソニック汐留美術館では現在「ル・コルビュジエ展」を開催中。建築家だと思っていたら絵画や彫刻も残しているそうで、知らなかった。
その次は4月からオディロン・ルドンだって。

どちらかというと上野の東京都美術館で3月から始まるミロの方が観たいかな。

(iPhone12)


# by t_bow2002 | 2025-01-23 21:38 | 鉄道 | Comments(0)


バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。


by t_bow2002

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