人気ブログランキング |

タグ:アテンザ ( 72 ) タグの人気記事

G.W広島帰省、番外編その1 ~ アテンザの走行距離と燃費

GWに東広島まで走ったアテンザ、給油と燃費は下記の通り。

①区間
自宅→滋賀草津 458.2kmで35.00L、
燃費は13.1km/L、レギュラー単価は141円

②区間
滋賀草津→東広島 354.7kmで17.10L、
燃費は20.7km/L、レギュラー単価は138円

③区間
東広島→自宅 
e0045768_22305667.jpg
燃料警告灯を点けながらの768.6kmで50.59L、
GJアテンザ25Sのガソリンタンクは62L入るから、まだ10Lは残ってました。
残り走行可能距離が59kmと表示されていますが、だいぶ余裕をみていますね。
長距離ドライブならワンタンク800kmは走れそうです。

燃費は15.2km/L、レギュラー単価は142円。

①区間が悪めで②区間が以上にいいのはたぶん、滋賀草津の給油はセルフではなかったので、かなり継ぎ足しでギリギリまで入れたのでしょう。

トータルすると1,552kmの走行で102.69Lを消費、
均した燃費は15.1km/L。まぁ、こんなもんですかね。
ガソリン代は14,479円。高速代は請求が来てから確認するとします。

GJアテンザワゴン25S、長距離を走っても疲れにくく快適、いいクルマだと思います。
ディーゼルなら長距離はもっとラクかもしれませんが、
私はガソリンの軽く回る感じが気に入っています。



by t_bow2002 | 2019-05-12 22:44 | | Comments(0)

アテンザ、6ヵ月点検 ~ カタカタ音とマツコネ”Unknown”

おぉ、今日もカープ勝ったぞ!

 ・・・

週末、ウチのアテンザワゴン25Sの6ヵ月点検に行ってきました。

購入した店舗は整備スペースを工事中との事で、日野インター近くの別な店舗へ。
こじんまりしたお店でしたがお客さんの数は明らかに多く、賑わっていました。

購入から1年半でアテンザの走行距離は17,000km弱。
冬場のスキー通いで順調に伸びています。

走行に関する部分で特段の不調や気になる事もなく、基本的には快調・快適に乗れており、気に入っています。

以前から荒れた舗装でダッシュボード?グローブBOXあたり?から生じるカタカタ音の事を今回も告げたところ、ご丁寧に試乗までしてくれたようですが、再現しなかったとの事。ま、そんなもんだよんね。
e0045768_22443514.jpg
ETC配線の取り回しを変更してくれたそうですが、帰り道でやっぱりカタカタ言っちゃいました。

エンジンオイルも交換しましたが、購入時に「安心サポートパック」に入っているので、無料でした。これでGWも気分よく走れそうです。

もう一点、時々機嫌が悪いのがマツコネさん。
e0045768_22464871.jpg
アーティスト名、アルバム名が「Unknown」になっちゃう現象。

ネットで調べてみたら、けっこう「マツコネあるある」らしく。やれやれ。

もう一本のUSBメモリ、主にクラシック系の曲を入れている方の「再生可能なファイルがありません。」の件と合わせて伝えてみたのですが、
「音源データの種類や入れ方で色々ありますからね~。」と、こちらに関しては全く責任も感じていなければ解決する気も無さそうな反応でした。やれやれ。
ま、「Unknown」になっちゃっても聴けない事は無いんだけどさ。

関東マツダじゃなくて湘南マツダの方で買っとくべきだったか?
どうせ似たようなもんか・・・。



by t_bow2002 | 2019-04-24 22:55 | | Comments(0)

アテンザ、洗車と傷

NHK大河ドラマ「いだてん」が騒々し過ぎる。なんでいちいちバカでかい声出すのよ。
演技過剰、演出過剰のバカ騒ぎ、うるさくてかなわん。最悪。

 ・・・

同じようにクルマで人をはねて2人死なせても
長年勤めてきた路線バスの運転手は即逮捕で容疑者扱い、
元高級官僚は逮捕されずに自宅で任意の事情聴取で「さん付け」ですか。

いよいよ日本もすごい事になってきましたね。

 ・・・

久し振りにアテンザを洗車。
e0045768_20263865.jpg
e0045768_20264858.jpg
とにかく今年は花粉がひどい。こんな大量にいつまでも飛んでいた記憶が無い。
私は今までほとんど影響が無かったのですが、今年はさすがにクシャミ鼻水。
e0045768_20275352.jpg
ピッカピカ~♪
いつもより汚れ落としにいささか手間がかかりました。

精を出し過ぎたせいか、少し前から肩と背中が痛くて腕が上がり難くなってます。
単なる疲労ではなく、五十肩?

少し前なのですが、身に覚えのないキズを発見しました。
e0045768_20303648.jpg
ルーフ後端、リアスポイラーっぽいプラスチック部品と、隣のクオーターピラー。
けっこう深くイッちゃってます。やれやれ、何を当ててくれたんだか。
e0045768_20323223.jpg
少し前に買っておいたタッチペン。
こちらは割高という事も無く、普通の色と同じお値段でした。
e0045768_20370493.jpg
ま、こんなもんでしょ。
前のBPレガシィのニューポートブルー・パールの時はタッチペンの色合いがだいぶ違っていて(濃過ぎ)違和感がありましたが、これはイイ線いっているのではないでしょうか。
e0045768_20385334.jpg
コーナンに買い物に出かけました。
e0045768_20391737.jpg
気持ちよさそうに寝ています。
e0045768_20393924.jpg
暗くて落ち着くのかもしれんけど、重くないんじゃろか。
e0045768_20400466.jpg
仲良し♡

(EXILIM ZR1600)



by t_bow2002 | 2019-04-21 20:46 | | Comments(0)

3/24(日)、小田原フラワーガーデン

Yahoo!ブログが2019年12月15日をもってサービスを終了、だそうで。

他のブログに記事や写真は移行できるらしいけど、コメントは引き継げないとか。

エキサイトは大丈夫じゃろうな・・・。

 ・・・

3/24(日)、天気もいいし、スキーを終了してからほとんど乗っていなかった車で出かけたくなったので、小田原までひとっ走りしてきました。
e0045768_22024229.jpg
アテンザは花粉まみれ・・・。
e0045768_22030657.jpg
洗車しても花粉が飛んでいるうちは無駄だろうと放置しています。
塗装がシミになるとかいう話もあるけど、少々のことは気にしない。
e0045768_22044565.jpg
海沿い国道からは富士山がキレイに見えました。
e0045768_22052080.jpg
西湘バイパス、まだ台風被害の復旧工事で車線規制が続いています。
前のBMWツーリングも花粉で真っ白。濃色は余計に目立つよね。
e0045768_22063331.jpg
真鶴のゴルフ場ですかね、雪で真っ白です。あの様子ではせっかくの休日なのにクローズでしょう。
前の日の土曜日は冷たい雨が降りましたが、箱根では雪になり、薄く積もった模様。ターンパイクは通行止めになっていたようです。
やっぱり3月いっぱいはスタッドレス履いておいた方がいいのかなぁ。

1時間半ほどで小田原フラワーガーデンに到着。ちょうどいい距離と時間です。
e0045768_22100554.jpg
お客さんは少な目、空いていました。
ちょうど梅が終わって花の端境期だしね。ま、入園も駐車場もタダなので腹も立ちません。何となくわかってたし。
e0045768_22114243.jpg
入り口のスモモの花がこの日のベストでした。
e0045768_22122138.jpg
山茱萸(サンシュユ)
e0045768_22124928.jpg
クロッカス
e0045768_22131801.jpg
リキュウバイは梅ではないそうです。
e0045768_22134449.jpg
早咲きの桜は終わりかけ。
e0045768_22143140.jpg
エサくれ!とばかりに大きなニシキゴイが手を伸ばせば触れそうな距離に近寄ってきました。ゴメンね、なにも無いのよ。
e0045768_22160086.jpg
見事な鯉です。
e0045768_22161894.jpg
ユキヤナギ
e0045768_22163335.jpg
最後の梅

ぐるっと回って正面に戻ってきました。
バラの若葉が元気そうで、今年も花が楽しみです。
e0045768_22165468.jpg
ネモフィラは売り物の鉢植え。
e0045768_22180374.jpg
e0045768_22181249.jpg
裏の温室方面へ向かいます。
e0045768_22183730.jpg
照手桃(テルテモモ)は来週末からかな。
e0045768_22192730.jpg
ヒガンザクラは終わりかけ。
e0045768_22200103.jpg
メジロちゃんが来ていました。
e0045768_22201644.jpg
e0045768_22203214.jpg
シグマ18-200mm、前のタムロンより写りはシャープ、超音波モーターでピント合わせも静かだし、気に入っています。ピント合わせ速度は、まぁペンタックスだしね。
e0045768_22231601.jpg
河津桜は完全に葉桜、サクランボがなってました。
e0045768_22234670.jpg
オカメ桜は花の付け根部分のピンクが非常に鮮やか、花が散っても遠目にはまだ咲いているみたいに見えます。
e0045768_22251591.jpg
e0045768_22252222.jpg
天気がよかったので温室の中は暑いくらいでした。

小田原で長居もせずに引き返したので西湘バイパスは空いていたものの、江ノ島近くはしっかり渋滞しました。
また観光客が増える時期になっちゃったな・・・。

(K-7+シグマ18-200mm)



by t_bow2002 | 2019-03-26 22:34 | | Comments(0)

アテンザ、スタッドレスからサマータイヤに交換

ピエール瀧のコカイン使用、残念ですね。
私にとっては「アナ雪」での雪だるまのイメージしかないのですが、最高に上手でした。

ここのところ多い、過去の出演作品についてもお蔵入りさせることに対しては、私は反対。

 ・・・

寒波ももう無さそうなので、アテンザのタイヤを交換しました。
e0045768_20422406.jpg
腰の調子がイマイチだったので、19インチのクソ重いタイヤ+ホイールには殺意すら覚える。(-_-;)
今住んでいるところはGLに倉庫があるので保管&交換もセルフでやってますが、今度引っ越したら無理だな。
e0045768_20462718.jpg
気になる排気系や下回りのサビ具合。ロワーアーム長いな。
e0045768_20464503.jpg
自分で防錆スプレーを吹いた部分と未施工部分の差が歴然。
e0045768_20480830.jpg
あんな方まで吹こうと思ったらウマに乗せるかピット跨がないと無理。
e0045768_20485478.jpg
スタッドボルトは割ときれいだけどハブが錆びてます。
e0045768_20495635.jpg
できる範囲でサビ落とし。
e0045768_20502824.jpg
真鍮ブラシ、そろそろ買い替えか。
e0045768_20504513.jpg
スタッドレス用のアルミホイール、ダンロップのDUFACT(デュファクト)DS9、ナットホイールが狭いので最初に車載のホイールレンチで傷をつけてしまった部分の塗装が剥がれ落ちてしまいました。最初からクロスレンチで対応するんだったなぁ。
e0045768_20523353.jpg
空気圧を確認、補充。地味に面倒。
e0045768_20530942.jpg
2シーズン使用したスタッドレスタイヤ、ダンロップ「WINTER MAXX 02(ウインターマックス ゼロツー)」の摩耗具合。
ショルダー部分はまだリブレットが残っています。
e0045768_20541340.jpg
一方でセンター部分のリブレットは無くなっています。
プロファイル・トレッド面が凸形状気味なんだろうか。
空気圧はちゃんと適正に管理しているので過剰ではありません。
e0045768_20580952.jpg
外したタイヤ、ホイールは水洗いして仕上げにワックスをば。
今まで使っていたのが無くなったので、こないだコーナンで買ってきたリンレイ「日本の半ねりJAPANワックス」
e0045768_20592399.jpg
「雨の多い日本の気候に適した日本製『木蝋』配合」
安かったのですが、こだわりを見せています。
e0045768_21010844.jpg
ホイールになぞワックス不要・ムダと言う考え方もあるとは思いますが、かけておくと汚れもつきにくいしついても落ちやすいので、私はかける派。

冬の間、濃いめに調整していたウォッシャー液もタンクに水を入れて濃度を薄めて、衣替え完了です。
e0045768_21070010.jpg
洗車もしたいけど、この花粉がひと段落するまではムダになりそうなので止めときます。




by t_bow2002 | 2019-03-17 21:13 | | Comments(0)

アテンザのマツコネオーディオ、「再生可能なファイルがありません」

3月ですね。今日はいい天気でした。今年はこのまま春に一直線でしょうか。

 ・・・

アテンザのマツコネオーディオ、CDプレイヤーはほとんど使わず、もっぱらUSBメモリに入れた音源を利用しています。
圧縮音源となりますが、まぁ聴けますよ。しょせんクルマの中だし。

ウチのアテンザ25SにはBOSEシステムが標準装備。
前のBPレガシィのマッキンには表現力の面で明確に劣りますが、BGM的に聴くにはちょうどいい音作りだと思います。ちょっと物足りなく感じる時もあるけど。

1月にクラシック系の曲は別なUSBメモリに移したのですが、こちらの曲が時々聞けなくなる現象が。
e0045768_22220956.jpg
「再生可能なファイルがありません。」って、どういう事よ?

最初っから全く再生できないならともかく、再生できる時とできない時があるというのが理解不能。

マツコネだからですか?あぁ、そうですか。
e0045768_22235694.jpg
この左上の「/」が意味不明。
e0045768_22242534.jpg
前から使っているUSBメモリに入れた曲の再生時には「/」は表示されません。

なんだかなぁ。



by t_bow2002 | 2019-03-02 22:33 | | Comments(2)

志賀高原への上り坂、アイスバーンは手強かった件

昨日は学生時代の同期・先輩・後輩3人と食べて帰りました。
仕事とは関係ない人間関係の気安さでつい気が緩んでグラスのピッチは上がり気味、フラフラになって帰宅しました。
久し振りに飲み過ぎた。^^;

今朝は9時近くまで寝ていたので、陽が暮れるまでが短い事。

そんな状況なので今日はアルコールを抜こうと夕方までは思っていたのに、美味しそうなおかずを目の前にするとやっぱり我慢できずに飲んでしまう。意志が弱い。^^;

 ・・・

先週末の志賀高原スキー、
スタッドレスで上がれるだろうと高をくくっていたのですが、ダメでした。

だいぶ標高も上がった頃の登り坂、路肩が広くなっている直線部分で数台の車がチェーンを装着していました。
ウチのはまだ2シーズン目の最新型スタッドレスだし大丈夫だろうと思ったとたん、前輪がスリップしてキューン!と空回り。

ダメか。^^;
ダンロップの「WINTER MAXX 02」、まだ現行の最新モデルなんだけどなぁ。先に逝っちゃいました。

車外に出ると薄い雪の下はツルツルのアイスバーン、歩くのも滑るくらい。
さすがです、志賀高原。

スリップしながらも果敢に通過していく車も多かったですが、ウチは無理をせずにチェーンを装着しました。
e0045768_20194137.jpg
「ジーニード スピーディーX」

前に練習していた甲斐があり、簡単に装着できました。
前のBPレガシィの時はチェーンは一度も使わずじまい、新品のまま処分したのですが、やっぱりFFの限界なのか志賀高原のアイスバーンが別格なのか。

金属チェーンですが積雪路だったせいか、乗り心地は悪くなかったです。
それにしても何年振りだろう、タイヤチェーンの装着。最初のクルマのパルサーでスタッドレスタイヤを買う前だとすると、四半世紀ぶりか・・・。
雪道は散々走っていますが、ここまでの凍結+登り坂という厳しい状況は確かに初めてかも。

装着よりも帰りに外す方が手こずりました。

チェーンを踏まない、外しやすいタイヤ位置で止める事が重要だったのですが、それを忘れて適当な位置で止めたのでチェーンがずらし難くなってしまったのと、
e0045768_20290087.jpg
このロックレバーがなぜか倒れず、テンションを緩める事ができない。
e0045768_20301335.jpg
落ち着いてよく見ると、このロック部分の隙間に入った雪が凍結して氷になっており、レバーが動かせなくなっていました。
これじゃ無理だとポケットの使い捨てカイロでしばらく温めたところ、溶けて動かす事ができました。やれやれ。

帰り道ではウォッシャー液も凍ってしまい、走り始めは出てきませんでした。
毎年、冬場には意識して濃度を濃く調整しているのですが、不十分だったようです。
原液ストレートくらいでないとダメだった模様。
志賀高原の寒さは想定以上でした。

チェーンは錆びないよう、帰宅後に洗っておきました。
出番が無いに越したことはないですが。



by t_bow2002 | 2019-02-16 20:51 | | Comments(0)

アテンザのマツコネオーディオ用USBメモリを増設

大相撲初場所の初日、稀勢の里負けちゃいましたね。
どうなる事やら・・・・。

 ・・・

アテンザのオーディオ、もっぱらUSBメモリに音楽データを入れた音源を使っています。
CDプレーヤーも装備されているのですが、ディスクを持ち込んだり入れ替えたりするのが面倒で、ほとんど使っていません。

16GBのメモリ、調子に乗ってたくさんブチ込んだら、選曲が大変になってしまいました。
そう言えばポートは2つ装備されています。せっかくなので使いますか。
e0045768_22351996.jpg
ノジマで買ってきました。16GBで734円。安いなぁ。
ELSONIC(エルソニック)ってノジマのPBらしく。まぁ何でも大丈夫でしょう。

下のは最初に買ったバーベイタム。けっこう大きさが違う。

ひとつ目のはポップス・ロック系のみとして、クラシックやジャズなどインスト系は消去、新しい方に入れ直しました。
e0045768_22390678.jpg
2連装。ポートが近いのでけっこうギリギリ。一瞬入らないかとヒヤリとしました。
e0045768_22395852.jpg
無事に認識されました。
ポート①の「STORE N GO」って何だ?と最初から少し気になっていたのですが、バーベイタムのUSBメモリの商品名なんですね。
そんなのがこんなところに表示されるんだ。まぁ、いいけど。


by t_bow2002 | 2019-01-13 22:46 | | Comments(0)

アテンザ、リアシート背もたれのロックが固いのをシリコンスプレー潤滑で解決

広島カープ、丸の代わりの人的補償はまさかの長野!
ビックリしたなぁ。34歳とは。将来を見据えた若手だとばかり思っていたのに。

 ・・・

スキーシーズンになってアテンザのリアシート背もたれを倒す機会が増えています。
(板を中に積むので。)
e0045768_21225270.jpg
荷室側からリモートハンドルを引けばパタンと倒れる筈なのですが、倒れないケースが多い。
e0045768_21234936.jpg
シートバックにあるプッシュノブを押しても倒れてこない。
ガタガタ揺すっているうちに倒れてくれるのですが、これっておかしいよね。

ちなみに左右とも同じような感じ。しかも新車の時からです。これで検査パスか?
そのうち馴染んで動きやすくなるだろうと思っていたのですが、もう1年過ぎてるしね。
e0045768_21255523.jpg
ロックやリリースの機構は正常に動いているけど部品の噛み合い・当たりがキツイ感じ。
e0045768_21273450.jpg
とりあえずシート側の受けに注油・潤滑してみますかね。

CRC556と迷ったのですが、
e0045768_21294175.jpg
プラ部品やシートのウレタン等に悪影響を及ぼすのを心配してシリコンスプレーで。

軽く吹いただけでビックリするほど、改善しました。
リモートハンドルからでもプッシュノブでも一発で軽くロックが解除され、パタンと倒れるようになりました。
逆に背もたれを起こす際にも軽く噛みこんで確実にロックされ、操作感が実に快適に。

こんなに劇的に改善されるなら、もっと前にやっとくんだった。

インターネットで調べたら、割とマツダ車では多い模様。ヲイヲイ。
オーナーの皆さん、シリコンスプレーひと吹きで完全解決ですよ。

ついでに新車の時に施工して以来だったリアカメラの雨対策コーティングを再度、実施。
e0045768_21455420.jpg
寿命は3ヶ月という事ですが、あまり劣化も感じていなかったという事は、そもそも効果が大したことないのか、もっと根本的に雨滴がつきにくいから必要性も無いという事なのか。

あ、走行で巻き込んだ雪の付着に対しては全く、無力でした。



by t_bow2002 | 2019-01-07 21:43 | | Comments(0)

スキー、2018-19シーズン③~1/6、車山

NHKスペシャルでガウディのサグラダ・ファミリアをやってます。
独身時代に行ったのですが、もうあんなに工事が進んで建物が大きくなってるんだ。

日本人の彫刻家、外尾悦郎氏が装飾を任されている、教会で最も高くなる「イエスの塔」、何と内部は自然の色をグラデーションで再現したカラフルな仕上げになるとの事!ビックリしたなぁ。

2026年の完成を目指しているとの事、当時は私が生きている内には完成しないだろうと思っていましたが、これは見に行かねば。すごい混雑しそうだけど。

 ・・・

今シーズン3日目のスキー、今日は車山へ。
富士見パノラマはこないだが雪質悪いし狭いしで印象下げたので。
車山、富士見パノラマより30分プラスだけどそれでも関越方面よりは近いし、安い(リフト券も安いし駐車場無料)しね。

沼田エリア、尾瀬岩鞍は前から駐車場代取っていたけど丸沼高原(真ん前以外)とか「かたしな高原」なんか、前は無料だったような覚えもあるんだけどなぁ。
e0045768_21015263.jpg
中央道もガラガラに空いていたので、クルコンに加えてALH(アダプティブLEDヘッドライト)も入れっ放しで。

えぇもう、ライトからワイパーからオートに任せっ放しですよ。エアコンだけはマニュアル調整してるけど。
高速道路はもう全車、自動運転でいいな。ヘタな運転が原因の渋滞も事故も無くなるし。

ALH、まぁ、周りをよく見て細やかに調整するもんだと驚くほどです。
贅沢を言えば更に制御の高度化とLEDの数を増加でハイビームを長く使えるようになってくれると有難いな。
e0045768_21092562.jpg
白樺湖に近づいて標高が上がるにつれ路面にはシャーベット状の雪が。昨夜、降った模様。
e0045768_21100340.jpg
ビーナスラインに入ると完全に圧雪路。

FFのアテンザでもスタッドレスを履いていれば不足なく走れますが、やっぱり四駆のレガシィに比べると安定感に劣るのは仕方ないところか。

7:20、駐車場に到着。
e0045768_21170080.jpg
最近すっかり頼りっきりのリアカメラ、雪で覆われてしまい、何も見えましぇん。

オプションの「バックカメラクリーナー」、高圧空気で雨滴を吹き飛ばすという仕掛けですが、雪にも有効なんじゃろか?
ホンダのは「雪、泥、汚れなどを除去することはできません。」とあります。似たようなもんだろうから、ここまで完全に覆われちゃったらダメかな。
e0045768_21241341.jpg
朝のうちは雲が低く垂れこめる感じで視界はイマイチでしたが、先日よりもファミリーコースの幅が広がっており、ロマンスリフト寄りのコースの新雪を気持ちよく滑走。

ゲレンデコンディションがいいのは有難いけど、寒くて参りました。
到着した時は(確認し忘れたけど)それほど気温は低くなかった筈なのに、滑ってると寒くて。
昨日、散髪したばかりの頭も冷えてキンキンしてくるくらい。
e0045768_21273451.jpg
3年前に買ったヘルメット(GIROのNINE.10(ナインテン))の内側にあるビラビラ、ずっと畳みっ放しで使っていましたが、今回初めて引き出して通気口を塞ぎました。だいぶラクになりましたよ。
もう少し簡単に変更できればいいのにな。(高いの買えって?)
e0045768_21324634.jpg
ビーナスコース下部合流点から。ようやく晴れて蓼科山が見えてきました。
e0045768_21333982.jpg
昨日からビーナスコース上部も滑れるようになったという事なのですが、一番南のリフトは動いていないし、どうやって上がるんだ?どうやら車山山頂からまわれる模様。
e0045768_21364344.jpg
山頂からの眺め。左から八ヶ岳、向こうに富士山、右が南アルプス。手前に富士見パノラマのゲレンデも見えました。
e0045768_21395754.jpg
山頂の向こうは中央アルプス、木曽駒ヶ岳あたりでしょうか。

さて狭い尾根を伝って、
e0045768_21411853.jpg
ビーナスコース上部にたどり着きます。(大袈裟な)

最大斜度35度、なかなかの急斜面ですがフラットな斜面をビシッと圧雪してあるので、根性を決めて飛び込んで行けばおk。上手に滑れるかどうかは別として。

今シーズン3日目でようやく体もよく動くようになり、今回は特に体のポジションや板との位置関係、谷回りをしっかり行う事の大切さなど、けっこう収穫がありました。寒い中、頑張って滑った甲斐がありましたよ。

昼に帰る頃になっても寒いなぁと思っていたらマイナス6度。クルマの中で買っておいたパンを食べようとしたら口の動きが悪くて口の中を噛んで痛かった。

帰りも渋滞も無く(東名道は相変わらず混んでいるようでしたが)、スムーズに帰宅。

アテンザに給油
e0045768_21555804.jpg
418.4kmの走行で26.89L、燃費は15.6km/L。
レギュラー単価は127円。

(EXILIM ZR1600)


by t_bow2002 | 2019-01-06 22:11 | スキー | Comments(0)


バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。


by t_bow2002

プロフィールを見る
更新通知を受け取る

カテゴリ

全体
バイク


choro-Q
スキー
ハリネズミ
山歩き
カメラ・写真
メダカ・ウーパールーパー
鉄道
読書
未分類

最新の記事

5/12、横浜山下公園のバラ
at 2019-05-20 22:02
5/12、NC700Sで箱根..
at 2019-05-19 21:06
ヨメの手作りうどん
at 2019-05-18 22:34
辻村深月「家族シアター」
at 2019-05-17 22:46
5/4・5、NC700Sで長..
at 2019-05-16 23:16

最新のコメント

> out>in>out..
by t_bow2002 at 21:23
ご無沙汰しております。 ..
by out>in>out at 23:22
> 阿藤芳樹さん はじ..
by t_bow2002 at 21:31
たまたま発見したのですが..
by 阿藤芳樹 at 07:00
> たか++さん こん..
by t_bow2002 at 21:26
おはようございます、t_..
by たか++ at 05:45
> たか++さん おぉ..
by t_bow2002 at 21:49
おはようございます、t_..
by たか++ at 06:26
> bitiさん こん..
by t_bow2002 at 21:28
実は(^^;デミオ乗って..
by biti at 18:53

以前の記事

2019年 05月
2019年 04月
2019年 03月
2019年 02月
2019年 01月
2018年 12月
2018年 11月
2018年 10月
2018年 09月
2018年 08月
more...

リンク

タグ

ブログジャンル

車・バイク
カメラ