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タグ:NC700S ( 252 ) タグの人気記事

台風に備えてバイクを移動

コアラ一頭のエサ代、年に3,200万円だって!

ウチのウパ太郎は2,000円くらいかなぁ?
メダカは300円のエサが2年以上はもつ気がする。

 ・・・

今日はバリウム飲んで胃検診。
発泡剤で胃が膨らむのは我慢できるし、体重:握力比も衰えたとは言え平均値よりは多分、上(12くらい?)なので逆さにされるのも耐えられるけど、とにかく下剤の効果がテキメンなのがイヤ。

 ・・・

明日からは台風の影響で雨になるとの事。西湘バイパスは既に高波で通行止め。
今日のうちにバイクの対策をば。
こないだの15号では対策していたのにブチ倒されたので、今回は白旗上げていつもの駐車場所とは違う、建物の影に移動。
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建物の北側なので今度は大丈夫だと思うのですが。
(降ってきた雨でレンズが濡れちゃってました。)
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左側に倒れないようにロープをかけました。
今度はバイクの荷かけフックに引っ掛けるのではなく、車体に回して絶対外れないように。
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右側に倒れないよう、前後タイヤに車用の輪留めをかませます。

今度は大丈夫でしょう。と信じたい。

by t_bow2002 | 2019-10-10 22:49 | バイク | Comments(0)

10/5、NC700Sで小出川の彼岸花を見に

金田正一さんが逝去。400勝投手が逝きました。

まぁ昔の人はスゴイわ。

 ・・・

プロ野球CS、セリーグはレギュラーシーズン3位の阪神が勝ち上がり。

もう巨人にも勝っちゃって。

 ・・・

10/5(土)、よく晴れた午後、バイクで藤沢・茅ケ崎の小出川まで(ちょっと遅いかなと思いつつ)彼岸花を見に行ってきました。

日差しは強いものの空気は乾いているので、バイクで流していると実に気持ちいいです。
50キロで楽しく走ってる自分がいますよ。昔からは考えられない。
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例年通り遠藤側からアプローチしたところ、この一角は思いのほか花盛り。
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でも結論から言うと、ここが一番というか唯一、咲いていましたね。
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ほぼ終了しているのに加え、雑草が伸びていて彼岸花を覆っちゃっています。
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今年はちょっとイマイチだったか?

東端となる大蔵方面を目指します。
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こちらは広々とした水田が広がっています。まさに収穫まっさかり。
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働くクルマは美しい。

集落の中をウロウロしていたら方向感覚が狂ってしまい、スマホのGoogle Mapのお世話になってしまいました。劣化しとるなぁ・・・。
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大蔵エリアもすっかり終了。
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もう「ひこばえ」が育っています。

先ほど終了した朝日新聞朝刊の連載小説「ひこばえ」重松清さん、私的にはちょっとイマイチだった。
最後のまとめが美し過ぎたんじゃない? あの人の作風ってもう少し辛口、人生のほろ苦さみたいのが強く出ていた気がするんだけど。

彼岸花を見に来たという女性二人連れに声をかけられました。
手に持っているのは満開の彼岸花が写った新聞記事の切り抜き。
あの写真、本当に今シーズン撮ったものなのかなぁ? いいところだけを切り取って伝えるのも時に問題がありますね。
今年はほとんど終わっている旨を伝えると「それじゃあ今日は田園風景を楽しんで帰りましょう!」と。
あの気持ちの切り替えよう、ポジティブさは見習いたい。私はどちらかというとネガティブになりがちなので。
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茅ケ崎里山公園に寄り、自販機でお茶を買って休憩。木陰の風が最高。
でも気のせいか、樹木の葉っぱが汚いな。黄葉というより、枯れ気味。これも台風の塩害?
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猫ちゃん一匹もいなかった。
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どんぐり、たくさんスタンバイ。
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コスモスもいまいち、まばらだな。
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風にユラユラ揺れる様は趣があるけど撮るのは難しい。

(EXILIM ZR1600)



by t_bow2002 | 2019-10-07 22:58 | | Comments(0)

NC700S、3回目の車検を終了、あと任意保険更新

消費増税前夜、定期券売り場は長蛇の列。ご苦労でござる。

 ・・・

阪神が意地を見せて6連勝し、カープは4位に転落が確定。(+o+)
こうなったらタイガース、この勢いでCSも勝ち上がってくだされ。

 ・・・

NC700S、3回目の車検を通しました。
あっという間の7年だったなぁ。まだ買い替えるつもりはありません。
NCのまったり具合が今の私にはちょうどいいので。

バイクを受け取った後、せっかくなので近所をひと回り。
久し振りに「小雀公園」に向かいました。
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運動広場、えらい荒廃しちゃってます。
だいぶ使っていない雰囲気、どうしちゃったんだろう。
(→グラウンドの陥没対策工事が予定されており、利用休止だそうです。)
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ウチのNC700Sをブチ倒した9月9日の台風15号による強風、公園にも被害をもたらしていたようです。
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自然の力は恐ろしいですね。
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この向こうに彼岸花が咲いていたのですが、柵から先は保護区につき立ち入り禁止。

コスモスが少しだけ咲いていましたが他には見どころも少なく、蒸し暑いし蚊には刺されるしでイイ事ないので小雀公園は切り上げました。
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彼岸花は龍寶寺に咲いていました。
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無事にハンドル交換が終了したNC700S、帰宅後にブレーキ&クラッチレバーの位置を微調整して好みの位置に戻します。
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バーエンドもピカピカ。
なんだか不自然で嫌だけど。せっかく全体が枯れてきたところだったのに。
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2年ごとのブレーキフルード交換も。カチッとしたタッチが戻りました。

少し気になる点も残りました。
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NC700Sは前側左右のウィンカーが平時は車幅灯的にスモール点灯しているのですが、ウィンカーをキャンセルした後、しばしば反対側が点灯しなくなります。
バイク屋さんで指摘され、確かに店内では再現しましたが、その後走っているうちは再現せず。

スイッチの接触が悪くなっているのでしょうね。走行中はエンジン回転とともに電圧も上がるので症状が出ないのかも。
でも7年で電気系の劣化というのも早い気がする。
サビの早さと言い風の強さと言い、やっぱり停めているところが風の通り道になってるんだろうなぁ。しかも海を渡ってきて塩を含んだやつ。やれやれ。
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台風でビリビリに破けた車体カバーも買い換えました。
なんだかんだで2万円くらいの被害額じゃ。台風。

任意保険も更新しました。
2輪のネット系は扱いが少ないし、少ない中で比べてももともと安いので大して変わらんし、前回と同じくチューリッヒで継続。1万円しませんでした。前回とほぼ同じ。

(EXILIM ZR1600)



by t_bow2002 | 2019-09-30 22:55 | バイク | Comments(0)

台風の影響・被害(バイクが倒れた)

昨夜から今朝未明にかけて首都圏直撃コースで通過した台風、
かなりのダメージを残して去りました。

就寝した頃はまだ風も強くなかったので、最後まで懐疑的だったのですが、
夜中の2時頃に強い風の音で目が覚めてからは少し落ち着いた4時過ぎまで全く眠れず。
すごい音だし建物が揺れるし。
あと1時間寝ようと思ったら携帯の災害速報?で叩き起こされ、完全に睡眠不足。
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ベランダのフウセンカズラが強風で偏っちゃってました。
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引っ張って戻しときます。
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まだ実っていない青い実がいくつか落ちちゃいました。

この程度なら笑い話だったのですが、
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バイク倒れてるし。(ToT)

なんでかなぁ。風をはらまないようにカバーはキッチリPPテープで縛り、更に右に倒れないようにロープをかけて対策しておいたのに。
7年前にVTR1000Fを台風に倒されてからは気を付けていたのになぁ。

どうも停めている場所が風が通り抜ける道になっているらしく。
近所には何も対策せずにカバーかけたままで倒れてないバイクもあるのに。

とりあえず起こすだけ起こし、壊れていないか状況が気になりますが出勤。

台風一過、晴れて暑いです。
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混雑している駅。
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昨夜の時点では首都圏のJR各線、8時頃に運転再開との事でしたが、全く見通しが立たない状況との事。
飛来物やら土砂崩れやら、1~2時間の話ではないとのアナウンスがされました。

話が違うじゃんか。そうならそうで仕方ないけど、もっと知らせる方法があるだろ。
やれやれ、いったん帰りますかね。暑いし。
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なんか外れて引っかかってぶら下がっちゃってるけど、大丈夫じゃろか。
風台風だったので屋根や看板、シャッター等にダメージが見受けられます。

少し時間ができたのでバイクのダメージを確認。
縛っておいた紐をほどき、カバーを外します。
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ハンドルバー、曲がってるし。(ToT)
さっき引き起こすとき、カバーの上からでもなんか位置が違う気がしたんだよな。
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あ~あ、交換か・・・。
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グリップエンドも傷だらけ。今まで全く倒した事なかったのに。

いずれ今月は車検で預けるので、その際に同時に修理してもらうとしましょう。
余計な出費じゃ・・・。(ToT)/~~~
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車体やマフラーが無傷だっただけでも良しとしますか。
(今よく見るとブレーキペダルが内に入ってる気がするけど、これは修正できるか。)
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車体カバーはいずれ寿命だったのでおk。

部屋に戻って情報収集、インターネットで12時頃に運転再開との情報が。
TVは遅くて全然ダメだな。

今度はパートに出かけるヨメさんと一緒に出掛けました。
駅前のミスドが異常にサラリーマン密度が高かった。皆さんミスドでJR再開待ちだったのでしょうか。
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駅前の「天や」で少し早めの昼食。

さて、乗り込みますか。
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朝の数倍の人で埋め尽くされる駅。入場規制がかかっています。予想はしていたけどウンザリ。
横須賀線も京浜東北線(根岸線)も動いていないので東海道線のみです。
運転再開しているようなのですが、大船の手前で満員になっているので大船ではほとんど乗り込むことができなく、列はほとんど進みません。たまに脱落する人がいる分、進むくらい。

1時間以上待ち、あまりの蒸し暑さと先の見えないイライラでもう、仕事休もうかと思いかけた途端、横須賀線が再開し、乗車できました。大船を出発した時点では空いており、東海道ですし詰めにならずに済んでラッキー♪
とこの時は思いましたが、

横浜を過ぎてけっこうな混雑の中、突然の急停止と共に照明とエアコンOFF。
踏切で警報を感知したとか何とかで、安全確認だそうです。

混んでいる車内、あっという間に蒸し風呂状態。
私のいたところは自主的に窓を開けて対応したのですが、車掌に促されても開けないのが多く、イマイチ空気が流れない。みんな協力しようよ。

20分も止まっていたかな。本当に苦しかった。

東京駅に着いたときはもうヘロヘロですよ。
地獄を見てきたのに東京駅の地下街は普段通りの賑わいでしたが。

勤務先に着くとけっこう皆さん、ご自宅が停電やら断水やらと大変な状況だそうで、本当に今回の台風はけっこうダメージを残しました。
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疲れているので早く帰りたかったのですが、この日もお付き合いで外食でした。

帰りもまだダイヤはズタズタ、立ち寄ったコンビニも弁当・総菜の棚は空っぽでした。
都会の過密さ、脆弱さがイヤ。

(iPhone6s)



by t_bow2002 | 2019-09-09 23:03 | バイク | Comments(2)

NC700Sのヘッドライトバルブ交換

今日も日中は暑かったですが、日が落ちると涼しくなり、快適な夜です。

 ・・・

NC700S、今年の夏はあまり乗れませんでしたが、間もなく車検。
もう3回目になりますか。早いなぁ。

不満もない訳でもないけど、おおむね気に入っているし、他に乗り換えたいバイクも無いので、まだ乗りますよ。
タイヤも大丈夫だし、いつも通りで通せるでしょう。

念のためにヘッドライトのバルブだけ、交換しておきました。
今のは少し色が付いているので。
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ヘッドライトのハウジング?部分の表面、腐食が進行中。

ステアリングステム(三又)の下部、アンダーブラケット、
日頃はヘッドライトに隠されて見えにくい部分ですが
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サビとるのう・・・。

まぁ、この辺りは美観的な話であって機能的な問題はありませんが、
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フロントフォークもメッキが剥げてきています。
まぁアンダーブラケットより上の部分なので、ここも機能的な影響はありませんが、基本的なメッキの品質がこの程度だとすると、摺動部分もそのうちサビてきそうな。

NC700S、気に入っているけど前のBPレガシィみたいにあちこち経年劣化してきたら乗り続けるのも難しくなるかな・・・。
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車検だし、白いバルブにしときますか。
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最近つけていたゴールドバルブ。
車検通したらまた付けよう。目立ちたいんで。笑
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車体カバーもだいぶ傷んできましたな。
ステップが削れて鋭く尖るのでカバーが内側から破れる模様。自業自得。
出費が重なる。(+o+)

(EXILIM ZR1600)


by t_bow2002 | 2019-08-25 21:59 | バイク | Comments(0)

8/24、NC700Sで茅ケ崎里山公園へ

今日はよく晴れましたが気温は横浜市で30度を少し超えた程度、なにより湿度が低めで爽やかさを感じる陽気でした。
この程度なら夏もしのぎやすいのになぁ。

ここのところ回しっ放しだったエアコンも久しぶりに止めて、部屋の空気を入れ替えながら掃除しました。

午後はバイクで久し振りの茅ケ崎里山公園へ。
止まっているとさすがにバイクの熱気で暑いですが、動いていれば全く快適でした。
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こんなにいい天気だし、それほど暑くもないのに公園はガラガラ、空いてました。
そろそろ夏休みも終盤で宿題に忙しい?
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猫ちゃんは警戒して出てこず。
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園内の小川でオニヤンマの産卵に遭遇しました。



オニヤンマ大きい。(◎_◎;)

もう一匹来た!と思ったら、連結して飛んでっちゃいました。



それにしても、こんな小さな川でちゃんとヤゴが成長するんだろうか。
ちょっと心配になります。
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水鳥もいません。
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木の柵に穴が開いており、木屑が外に排出されています。
何か昆虫の仕業でしょうか。
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近くをウロウロしていたこの子か?いっちょ前のキバもついてるし。
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シオカラトンボ? 少しづつ近づけば逃げません。
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青色メガネ♪
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でもこっちは赤い。種類が違うのか、個体差なのか? 姿勢も違う。

トンボ、至近距離で撮影したのでもっと拡大もできるのですが、アップにするとトゲトゲで怖いので止めときます。
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田んぼの稲穂も出てきています。



この日、主に鳴いていたセミはアブラゼミ、ミンミンゼミ、ツクツクホーシ。
暑っ苦しい三重奏。ヒグラシあたりが鳴けば気温も少し下がった気がするのに。
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この区間は日陰がないので暑かった。日差しの強さはまだ夏です。
でも空気が乾いているので歩いていても汗が流れません。湿度が低いと体感する暑さが全く違いますね。

来年のオリ・パラもこの程度ならいいけど、蒸し暑かったら大変よ、選手も観客も。
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厚木から飛び立った飛行機でしょうか。旅客機っぽいけど、どこのかわからん。
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「里の家」近くのヒマワリ。今年ちゃんとしたヒマワリを近くで見たの初めてかも。
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去年の秋はコスモスだったこの畑、今年はヒマワリだった模様。既に終了です。残念。
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ノウゼンカズラ。
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大きなカタツムリはお昼寝中。
殻には割れた痕跡があり、自然界の厳しさがうかがえます。
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道の真ん中に出てきたから車に轢かれたら可哀そうだと思い、追いやったらこの状態のままで飛んでいきました。死んでも離れない、離さないってところでしょうか。(@_@)
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そろそろ涼しくなるといいなぁ。

(EXILIM ZR1600)



by t_bow2002 | 2019-08-24 22:34 | バイク | Comments(0)

NC700Sで箱根ツーリング

阪神相手に負け越し。昨日も今日も勝てる試合を落とした感、強し。
フランスアはまぁ仕方ないにせよ、今日の今村・・・。

横浜も負けたからいいようなものの、巨人は勝ってるし。ヤクルト弱すぎるだろ。

それにしても今日の中日×横浜戦、ユニフォームが区別つかないんだが。
あれでいいのか?

 ・・・

暑い暑いとダラダラしていても仕方ないので、今日は出かけてきました。
NC700Sで箱根ひと回りコース。

朝の涼しいうちに走ろうと5時半に出たのですが、全然、涼しくない。
気温は低いのかもしれませんが、湿度が高くて空気が体にまとわりつく。

このコンディションの中、来年はマラソンですか? ご愁傷さまです。

昨日から天気予報で言っていたのですが、江の島あたりも既に台風の影響で波が高い。

嫌な予感はしていましたが、西湘バイパスの大磯プリンスあたりは波ドッパーン。
白く煙ってます。ヘルメットのシールドは汚れるし、バイク錆びそうだし。

西湘PAに入りました。
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高波で海沿いは立ち入り禁止措置中。でも浜では釣りしてましたが。
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山はガスの中ですが、まぁ降ることはないでしょう。
懐かしのカワサキZXR400のお兄さんとはこの後大観山のあたりで再会。

潮の飛沫で汚れたヘルメットのシールドをトイレで洗って再出発。
石橋あたりで既に渋滞が始まっていました。7時前というのにご苦労なこった。
今日明日が帰省ラッシュのピークだそうで。

椿ラインは車も少なく、気分よく走れました。
久しぶりだったけど、けっこう体が動いた。
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椿の実が大きくなっています。

「しとど」、涼しくない。下と同じくらい蒸し暑いので早々に退散。
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大観山はさすがの標高1,000m越え、気温は23度!極楽です。
日差しは強いものの、日陰にいれば全く暑さを感じません。あぁ、下界に帰りたくない。
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いつもワラワラ集っているポルシェ・フェラーリは今日は少なめでした。
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まだアジサイが咲いていました。
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オールド・ドゥカティ。渋いなぁ。
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来週の土曜日はイベントだそうですよ。
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こんなところに葉っぱが。そんなにインをギリギリまで攻めたつもりもないのですが。
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もう少し草を刈ってください。

右も左もステップを擦っている感触はあったのですが、
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左はサイドスタンドのアームが接地。
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もう少し上に持ち上げる事は出来そうですが、
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シフトペダルを接地させないために、あえてのこの位置な気もします。
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右は
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マフラー。いい加減、この辺にしとけって事ですかね。
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でもタイヤは余裕しゃくしゃく。
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BSのバトラックス016 PRO、既に世代遅れのモデルですがグリップは限界が見えない。
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いましばらく涼しさを堪能すべく、芦スカ→箱スカと乗り継ぎ。

恐らく椿ライン以下のペースで高いギアに入れっぱなし、今日はノンストップで高原クルージングを楽しみました。

あとは乙女経由でR138号へ、折り返して帰路につきました。

仙石原あたりまではまだ涼しかったけど、宮ノ下からは例によって車が増えてペースは落ちるし小田原からはもう、熱風の中を走る感じ。

辻堂海浜公園は大渋滞だったけど江ノ島周辺は意外と込まず、まぁまぁ順調に帰れました。
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帰宅後、潮を被ったので水をかけて洗車しておきました。
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ブーツの底もだいぶ擦り減ってきたな、足の置き方を考えよう。

前回給油より279.3kmで9.35L、燃費は29.9km/L。
30キロ割ったけど椿では開けたし回したし、こんなもんか。

レギュラー単価は130円。高止まりですね。

(EXILIM ZR1600)


by t_bow2002 | 2019-08-11 22:50 | バイク | Comments(0)

自主運用ETCでNEXCO「速旅」ツーリングプランを利用できるか

カープ、今日は6-0で楽勝かと思いきや、なんと9回表に追いつかれてヒヤヒヤしましたが、何とか9回裏に會澤のサヨナラ打で勝利。やれやれ。

 ・・・

東京五輪のチケット当選が発表されたそうで。
職場で当たったのは1名だけでした。水泳の飛込競技というマイナー競技ゆえ、倍率が低かった?

ウチですか? 最初っから申し込んでません。えぇ、人ごみキライなので。
しかもあの暑い時期に、考えられんです。

 ・・・

今年の5月は珍しく2回、NC700Sで泊りツーリングに出かけました。

高速道路を使うルートだったのですが、ちょうどいいタイミングで高速道路会社から定額料金のプランが発売されました。
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(NEXCOのサイトはこちら

北海道から九州まで様々なプランがありますが、今回利用したのは「首都圏 東名・中央道・中部横断道コースワイド」プラン

二日間、対象エリア内は乗り降り自由、使い放題で4,000円。
今回のどちらのルートでも絶対に割安です。使わない手は無いでしょう。

ただ、申し込もうと利用上の注意を読んでいたら気になる部分が。
「※ETCシステム利用規程に基づき正しくセットアップされた車載器によりご利用ください。」とな?

私のバイクに搭載しているETC車載器はいわゆる「自主運用
これまで6年半、一回のエラーも無く無事に使えていますが、一抹の不安も。

更に不安を増幅させるのが、申し込み時にバイクのナンバーを登録する必要があるという点。
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事前にWEBサイトで行う申し込みは無事に受理されたものの、一抹の不安も。

利用した当日は全く問題も無く、全ていつも通りにゲートを通過できました。
料金表示は割引プラン等でなく、通常の料金表示だったと思います。バイクなんで写真も撮っていませんが。
請求時点でプランの申込みと実際の利用を突き合わせて割引を適用する流れですかね。

ちょっとドキドキしながら待ってるうち、クレジットカード会社から請求が来ましたよ。
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2回とも、ちゃんと「企画割引」としてプラン通りの料金が請求されました。


結論:自主運用ETCでもNEXCO「速旅」ツーリングプランを利用できます。

※注:私が今回使えたからと言って必ずOKかどうかは責任持てません。
   「自己責任」でお願いします。
   ま、そもそも自主運用自体が自己責任ですがね・・・。



by t_bow2002 | 2019-06-20 22:37 | バイク | Comments(0)

6/16(日)、NC700Sで葉山の「あじさい公園」へ

昨日は4月並みの涼しさ、今日は一転して真夏の暑さになりました。

それにしても昨夜の雷はすごい音だったな。
寝ていたけど起きちゃいましたよ。

 ・・・

香港、身柄を拘束した容疑者の中国本土への移送を可能にする「逃亡犯条例」改正に対する連日のデモ、すごい盛り上がりですね。
香港政府が改正の無期限延期を決めた事で規模は縮小したものの、完全撤回を求めて依然、続いているそうで。
あの熱量は大したものだな。ピークの日の100万人って、香港の人口700万人にすれば7人に1人という率です。
我々もあの怒りと危機感を見習わないと。大人のふりをして簡単に諦めてばかりじゃダメだよね。

 ・・・

今日はバイクでアジサイを見に行ってきました。
葉山の小高い公園が目的地。

昨日からの強風はまだ残っており、由比ヶ浜や逗子の海岸線沿いの国道を走っていると砂の粒が飛んできて、アゴや首に当たると痛いくらい。ヘルメットのシールドは潮で汚れるし、やっぱりあんなところには住めんな。ウィンドサーフィンの人たちは大喜びで遊んでいたけど。
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駐車場に到着。何台か停められますが、途中の道が離合しにくい狭さの為、クルマは下で停めて歩いて上がるのがお勧め。
「向原」交差点を目印にしていたのですが、見落として葉山大道まで行っちゃいました。
鎌倉方面から来ると信号に「向原」の表示が無いのね、どうりで。
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階段を上がっていきます。
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風景が開けると同時にアジサイの花が。
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海がよく見えます。いや~、いい気分だ!

通常、アジサイの写真を撮るには曇りくらいの方が適しているのでしょうが、ここは晴れていないとね。
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相模湾越し、雲に隠れているのは富士山かな?
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江ノ島と丹沢山系かな。
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名島の鳥居
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せっかくなので山頂まで登ってみますか。まむしはヤダ。
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散策路の隣にモノレールが。
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すぐそこかと思いましたが、けっこう傾斜があるので息が上がってきます。
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山頂広場に到着。標高は142.7mなので、100mほど上がった感じですかね。
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木陰になっていて涼しく、気持ちいいです。お弁当食べたら楽しそう。
今回は何もないので残念。
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江ノ島方面だけ、開けています。
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トンビが下を向いて飛び回り、何かないかと探している模様。
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山頂から東西に分かれるルートがありますが、今回はバイクで来ているので来た道を戻りました。

さて帰りますかね。

鶴岡八幡宮の近くは絶対に大渋滞なので避けるべく、深沢→市役所→六地蔵→下馬→滑川というルートを選択。
往路はノロノロながらも流れていたのですが、帰りは完全に渋滞に巻き込まれました。
六地蔵から市役所までがガチガチに渋滞し、歩いた方が早いくらいのペースに。

気温も上がり、真夏並みの直射日光の中、ジリジリ焼けつくような暑さが応えました。
クラッチ軽くてエンジンも熱くなりにくいNC700Sだから耐えられたけど。

ホント皆さん、鎌倉にクルマで来るの止めようよ。

(EXILIM ZR1600)


by t_bow2002 | 2019-06-16 21:39 | | Comments(0)

5/25・26、NC700Sで長野一泊ツーリング

巨人と対戦中の阪神、11回裏でノーアウト満塁のサヨナラチャンスから一点も取れずに引き分けとは・・・。

まぁ、そうこうしている間に広島は今日も大瀬良の先発で勝利、独走態勢に入りますよ。

 ・・・

先週の土日、一泊でバイクツーリング。長野の蓼科・八千穂方面へ。

出発はいつもより遅めの7時。
日もすっかり昇っているので暖かいのはいいですが、予想通り圏央道相模原あたりから既に渋滞でした。

中央道、自衛隊の装甲車みたいのがたくさん走っていました。
追い越してしばらくすると、今度は反対車線から戦車!?

機動戦闘車」って言うんですかね? 戦車と同じような砲塔と砲身にはビックリ。
キャタピラーの代わりに大きなゴムタイヤがいくつもついていて、大迫力でした。

諏訪南ICを下り、車山やブランシュ方面にスキーに行くときに立ち寄るコンビニで休憩&待ち合わせ。
そう、今回は珍しくグループツーリングです。

学生時代の先輩たちと、卒業以来になりますか。
私は就職してすぐに広島に行ったこともあり、周囲にバイク友達もできず、100%ソロだったので、四半世紀ぶりのグループ走行です。
ちゃんとペース合せられるんじゃろか。^^;

10時に集合。私以外は全員スマホがあるのでルートの確認と共有もスマホで。
時代は進歩しているのぉ。^^;

でもここから美ヶ原までの道はメンバーの中で私が一番よく知っているという事で、先頭で引っ張ります。いや~、久し振りだ。

ビーナスライン、車山肩で休憩。
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「ころぼっくるひゅって」で少し早めの昼食に。
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まだ山は枯れ色ですが、天気もいいのでオープンテラスでいただきましょう。
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ボルシチ+パンのセット。(パンは一人前2つです)
ボルシチと言うか、普通にトマト味のスープと考えて美味しかったです。

ただね、お店のお兄さんがコワいのよ。
効率よく処理するためにグループ単位で注文・支払いというのは理解できるけど、もう少し言い方ってものがあるんじゃないの?

さて再出発。ビーナスラインを北上し、美ヶ原を目指します。
前半は気持ちよく走れましたが、後半は遅い車に詰まってスローダウンを強いられました。
天気もいいし、混むよね・・・。
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いや~、いい天気だ!
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去年のGWに来た時は少し雲が出ていましたが、この日は実にスッキリ晴れました。
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いいなぁ、北アルプス。また行きたくなる。見えてるのがナニ山かサッパリわからんけど。^^;
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あちらは浅間山だと思われ。
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ハーレーのスポーツスターに乗る先輩が私のNC700Sに乗ってみたいというので、次のポイントまで交換して走りました。

ニーグリップできないし足元のペダルがどこにあるかわからんし、美ヶ原から北へ向かう道がまたタイトなワインディング、慣れるまではアタフタしちゃいましたが、慣れてくると案外、走れることが分かりました。

エンジンは下からトルクフルなおかつ上までキレイに回るし、長いバイクだけど初期旋回も悪くない。バンク角が浅いのだけは如何ともし難いですが、思っていたよりスポーティーさがありましたよ。

でもやっぱり今の私にはNC700Sのようなミドルクラスのスタンダードなスタイルのバイクがいいな。
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ぐるっと反時計回りに回り込んで「美ヶ原自然保護センター」に到着。
アンテナだらけの王ヶ頭が近いです。あの辺りが通過できればあっという間なんだけど。
自転車がたくさんいましたよ。よく上がってくるなぁ。
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北方面。右端が浅間山。
途中、松本の市街地越しに北アルプスが見えるところがあったのですが、グループツーリングだと勝手に止まる訳にいかないし。

上田市方面に下ります。
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山の上は涼しかったけど、標高が下がるにしたがって暑くなります。

「千曲ビューライン」を東へ。
途中で何回も曲がる、少しわかり難い道です。
この辺りは私は初めてなので、スマホのナビをハンドルにセットしたメンバーのバイクの後をついて走ります。
交通量と信号が少なくて気持ちよく走れる道でした。「ビュー」って割には展望がきくところは少な目だけど。
道のそばの樹木に白い房のような花がたくさん咲いていました。なんだろう?
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佐久北IC手前のコンビニで休憩。だいぶ走ったので少し疲れを感じ、缶コーヒーを。こんなご当地BOSSがあるんだ。

無料の中部横断道に乗り、終点の八千穂高原まで。
R141を南下して松原湖から再び山間部へ。この日の宿は稲子湯温泉です。

温泉に入って汗を流し、夕食。
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お値段の割には豪華で美味しかったですよ。
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次の日もいい天気。
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確かに秘湯っぽさはありました。
まぁ施設はそれなりだけど、山小屋だと思えば十分です。
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ひと回り散策したい気分でしたが、今回は団体行動なので我慢。
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今日も暑くなりそうですよ。

2日目は結局、宿で解散状態。
私は麦草峠経由で帰る事にしました。
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麦草ヒュッテで休憩。
途中、国道の脇にはまだ雪が残っていました。
白駒池へ行く駐車場では神主さんがお祓いをしていました。この日が山開きだったのでしょうか?
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R299で下り、集合場所だった諏訪南ICそばのコンビニで最終解散となりました。
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白い花がたくさん咲いていました。

諏訪南から一路、家を目指します。
甲府盆地に入ると空気がハッキリ変わり、風を切って走っていても全然、涼しくない。
この土日は関東平野部は35度くらいまで気温が上がっていたそうで、真夏か・・・。

厚木あたりも暑かったですが、茅ヶ崎を過ぎて新湘南バイパスに入ると涼しくなります。
海風の影響なんでしょうね。やっぱりこの辺りは寒暖の差が小さくて過ごしやすいです。

久々のグループツーリング、仲間と走って休憩中にあーでもない、こーでもないとバイク談義をしたり、宿で昔話で盛り上がったりするのも楽しかったですが、やっぱり私は基本的には一人で走る方が気楽で身軽でいいかな。
途中の景色のいいところや花の咲いているところで止まれないのがもったいなくて。

2日間で616km走行、
給油はトータルで18.08L、NC700Sの燃費は34.0km/Lとなりました。
レギュラーガス単価は最高が148円、最安が139円。

(EXILIM ZR1600)



by t_bow2002 | 2019-05-29 23:02 | バイク | Comments(0)


バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。


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