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10/2、NC700Sで葉山 「上山口」の棚田へ

台風18号、ずいぶん北の日本海を通過中で温帯低気圧に変わったそうなのに、その割にはえらく風が強まってきています。なんで?

バイクちゃんと紐かけて縛っといてよかったな。

 ・・・

ホンダとヤマハが小型二輪(原付)の分野で提携・協業ですか。
時代だなぁ。

まぁ、50ccスクーターなんかどうでもいいけど、スポーツバイクの分野ではこれからもライバル同士で切磋琢磨し、魅力的な商品を生み出して欲しいものです。

 ・・・

10/2(日)、昼ごろから思いのほか(天気予報も外れて)晴れてきたので、洗濯を済ませた後、NC700Sで近場へお出かけ。

前に何かで見た、葉山町は上山口の棚田を見にいってきました。
あるんだそうですよ、葉山に棚田が。

メインの道は渋滞しがちなので、桂台、三信住宅と住宅団地を抜けていきます。
よくまぁ、山を切り開いて団地にしたもんだ。

途中、京急の線路沿いに出ました。
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近くに踏切が無いので、いきなり現れます。「待ち」に弱いコンデジには厳しいな。
この日はまるで真夏のように日差しが強くなって暑かったので、線路っ端で電車待ちもキビシイ。
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足元の川の中で何かがゴソゴソと。
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蟹さんとアメンボ。

もいっちょ逗葉高校のある山を越えて、南郷交差点にある「ショッピングプラザ ハヤマステーション」でトイレを借りつつ、店内をひと回り。
小さいお店ですがけっこう混みあっていました。私はバイクだし、何も買わず。^^;

ここから三浦半島中央道路のトンネルで一気にズドーンと。
初めて通ったけど、すごい長いトンネルです。無料でなんか悪いみたい。

トンネルを抜けたら目的地はすぐそこ。
目印の蕎麦屋さん(和か菜)の駐車場は満車でした。美味しいのかな?

さて、棚田は・・・。
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うん、確かに棚田だけど、撮りにくいな。手前は休耕田っぽいし。

立ち入り禁止だから中で撮れないし。 上まで上がってみるか。
すごい急傾斜の細い道ですが、バイクなので楽勝。
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刈り取られた稲が干されています。
きっとそうだろうと思いつつ、せめて彼岸花くらい残っていればいいかなと思いながら来たのですが、彼岸花もすっかり終わっていました。残念。
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水が入ったばかりの時期ならもう少し、棚田の雰囲気が撮れるかな。
いずれ、上からも立ち入り禁止なのでアングルは限られます。
まぁ、こんな都会やお店から近いところじゃ、立ち入り禁止は仕方ないよね。
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棚田のお隣さん、アフリカツインだ。最終モデルに近い型っぽい。

あの頃はお値段も80~90万で買いやすいレベルだったけど、今や130万超ですか?成長しすぎ。
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うん、やっぱり鶏肉撮りにく過ぎる。
近場でラクしようと思わずに、最低でも房総半島の大山千枚田あたりまでは行かないとダメだな。
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すぐそばの杉山神社。
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ギンナンがたくさん落ちています。入口鳥居の両脇が銀杏の木でした。
傷んでいなさそうな実を拾って帰りました。果肉を剥くのがユウウツだけど。
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帰りますかね。
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第一運動公園には京急のデハ601号が展示されていました。
昭和31年の製造、59年まで活躍したそうです。

少し前に夏用のメッシュジャケットを洗濯してしまったのでこの日はラフロの3シーズンで出かけたのですが、脇のベンチ全開でも汗びっしょりになりました。

(EXILIM ZR1600)
by t_bow2002 | 2016-10-05 22:42 | Comments(0)

9/25 小出川のヒガンバナ

今日も蒸し暑かった。
来週からはネクタイ着用、涼しくなってくれればいいけど。

 ・・・

おとといの日曜日、久しぶりに晴れた合間を見つけてバイクで散歩。
2年ぶりの小出川まで、彼岸花を見にいってきました。
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一昨年より少し花が少ないかな? 白いのが多い。
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道祖神。 前にもこんなのあったかいな?
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この辺りは花の密度が高かったです。
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この日のカメラはK-7。レンズはシグマの70-300。(広角はZR200)
前のK100Dに比べると色味が白っぽい。時間が早いのもあるかも。(前は夕方近く)

K100Dの、暖かみがあって派手目の色合いも悪くないけど、あまりのレスポンスの悪さがかったるくて、最近はすっかり出番がないです。
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マンネリだなぁ。2年前からちっとも進歩せんな、写真の腕。

再びバイクに乗り、彼岸花コース反対側の追出橋まで行ってみました。
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ここまで来ちゃうと花が少ないです。
やっぱり遠藤・芹沢から新道橋あたりがピークですかね。
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稲穂が豊かに垂れ下がります。いい景色だ。

今年は作柄が良いそうです。
本来ならちょうど収穫するタイミングなのですが、雨が多かったので田んぼがぬかっており、農機が入れないので刈り取れないとの事。
まだ少し緑色が残るくらいがベストなんだそうですよ。

田んぼを眺めてボーっと突っ立っていたら、地元の農家のオジサンがいろいろ教えてくれました。^^;

新道橋あたりに戻ります。
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柴ちゃん、カワイイ。 日本の景色には日本の犬じゃ。
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夕方から予定があったので長居せずに帰りました。
by t_bow2002 | 2016-09-27 22:18 | | Comments(0)

9/10(土)、NC700Sで茅ヶ崎里山公園へ

また今日も、雨。

今年は休みも取らずに暦通りで仕事していましたが、正解でした。

 ・・・

9/10(土)、久しぶりにNC700Sで茅ヶ崎里山公園へ。
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まだ日差しは強いですが、日陰に入れば涼しく、しのぎやすくなりました。
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あ゛ぁ? ナニ見とんじゃ、ワレ!
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カマキリ、コワすぎ。
マクロモードで撮ったアップの画像をPCのモニターいっぱい等倍で見てたら、気分悪くなりました。
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そんなとこに隠れても、虫好きなオッサンの目はごまかせないのよ、バッタ君。
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ゲット。
背景の花はシュウメイギク。
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谷戸の田んぼも実りの時期が間近です。
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気の早いヒガンバナが咲きだしていました。
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蕎麦の花。
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猫ちゃん、お昼寝中。
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北海道みたい?
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腰掛神社
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いつもの無人販売所で野菜を買って。
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シュウカイドウ
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センニンソウ
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ツルボ
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ムクゲの一種?ちょっと八重咲きっぽい。

ブレないようにじっと構えて写真を撮っていると、いいように蚊の餌食になります。カユイ。
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キバナコスモス。

帰りは小出川沿いに立ち寄ってヒガンバナの咲き具合を確認。
まだ一分にも満たない、3%咲きといったところでしょうか。
気の早いカメラマンを二人ほど見かけましたが。

今頃はちょうど見頃のようですよ。

(EXILIM ZR200)
by t_bow2002 | 2016-09-23 21:56 | Comments(0)

8/7、NC700Sで(リベンジ)奥多摩ツーリング ~ 3/3

台風、ここら辺りはたいした影響・被害も無く通過してくれましたが、
しばらくは風も強かったし、とにかく暑くなりました。

館林では39.6℃になったとか。そりゃ暑いを通り越して熱そう。

 ・・・

卓球女子団体、銅メダル。よかったですね。

 ・・・

奥多摩ツーリングの続き。

久し振りの奥多摩周遊道路を快走し、もとの奥多摩湖側の入り口に戻ってきました。
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木陰で休憩。 日差しは暑いですが、日陰にいれば涼しくて快適です。
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パンクで交換となったリアタイヤ、ダンロップGPR300、皮むき完了。笑
そんなに飛ばしてませんよ。リッタークラスのスポーツタイプに全然ついていけないんだから。
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フロントは相変わらずの涼しい表情。これなら前後同時に交換時期が来るかもしれません。
(もうパンクはイヤだ。)

さて折り返し、帰路に着くとしましょう。
国道411号を東へ。 途中、奥多摩駅で寄り道。
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駅舎が山小屋風ですね。
バス乗り場は大行列。 日原鍾乳洞行きだそうです。 鍾乳洞は涼しくて良さそうだなぁ。
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行き止まりの終着駅。
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でも電車がローカル線っぽくなくて雰囲気無いのが残念。

少し先まで入ってみました。
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砕石プラントがありました。

とにかく暑くて日の当たるところにいられません。 先へ行きましょう。引き続きR411を。
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顔だ。
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狭い急坂の、さらに階段の上にあるのは川井駅。
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高台にあるので眺めがいいです。
立派な橋は県道45号。国道と並行して走ってるんですね。通過するならあっちの方が早いのかな?
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下り電車が到着。 やっぱりローカル臭はなし。
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サイナラ~。(^^)/~~~。

山間部ですが、キャンプ場なども多く、レジャーエリアとして沿線は賑わっている模様。

そろそろ疲れてきたので、青梅I.Cから圏央道に乗り、一気に帰る事にします。
高速道路の流れに乗って走っていても、吹いてくるのは熱風で全然、涼しくない。

厚木で休憩。
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暑さで食欲もわかず、水ばかりガブガブと。
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暑すぎる・・・。

終点の藤沢まで乗り、途中でガソリンを入れて帰りました。
293.9kmの走行で8.34L。 燃費は35.2km/L。
奥多摩周遊道路ではそれなりに開けたりもしましたが、ほとんどはのんびりツーリングペース、燃費も良好でした。
レギュラー単価は116円。

帰宅してひと休みした後、洗車と切れたヘッドライトバルブの交換。
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切れてますな。ボッシュのリアルホワイト。車検対応で手堅そうだから長持ちするかと思ったけど。
なんでこんなにすぐに切れるんだろうか?バルブ側と言うより、車両側に原因がある気がします。

次は、これにするか。
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レイブリッグ メタルホワイト。130/125W相当の明るさというシロモノ。
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これまた寿命が短そうだけどね。
交換作業は実に楽なので苦にはなりません。幸い。

私のH4バルブコレクション、NC700Sが年に1つのペースで消費してくれるので、だいぶ減ってきました。

スペアバルブ、どっかに載せておこうかなぁ。振動対策が必要だけど。

(EXILIM ZR200)
by t_bow2002 | 2016-08-17 22:24 | バイク | Comments(0)

8/7、NC700Sで(リベンジ)奥多摩ツーリング ~ 2/3

台風7号、接近中。 雨が降って水不足が少しでも解消されればいいのですが。

 ・・・

SMAPはやっぱり解散ですか。そうですか。日本は平和ですね。

 ・・・

リオ五輪、毎日TVにくぎ付け状態。

ボルト100m三連覇!スゴイ。本当に。

日本人も頑張りましたね。桐生は一発の爆発力はあるかもしれないけど、実力以上に評価されている気がします。ケンブリッジは東京大会が楽しみですね。

女子の卓球もずいぶん見ました。
団体戦の準決勝最終ゲーム、惜しかったなぁ。

最後の3位決定戦、頑張ってメダル取って欲しいです。

でも卓球、どこの国と対戦しても中国系?の選手が出てきて、ヨーロッパの国と戦っている気がしなかったのは私の気のせい?

 ・・・

お盆休みの前半は山梨に帰省していました。
アップはだいぶ先になりそうですが・・・。

 ・・・

とりあえず8/7ツーリングの続き。忘れないうちに。

深城ダムを後にし、松姫峠の入り口に着きました。
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右が新道のトンネル。当然、私の1990年版ツーリングマップには出ていませんが。

トンネルで一気に通過しても面白くないので旧道で峠越えするつもりだったのですが、通行止め。
残念。このまま廃道ですかね。

松姫トンネルに突入。全長3,066mとかいう長大トンネルです。
中は涼しいを通り越して、フルメッシュのジャケットだと寒いくらい。
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交通量は極少です。ほとんどすれ違いも追い付きもしない。
路面はずっと濡れてるし、コワい感じ。ヘッドライトも切れてるし。

トンネルと抜けると、道の駅の看板が。ひと休みしますかね。
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なんじゃ?! バイクが泥はねで真っ白に!
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こりゃヒドイなぁ。 さっきの松姫トンネルですね。

帰宅後に洗車したのですが、白い汚れが固着していて落ちにくく、苦労しました。
なんだろう?トンネルのセメントの成分? バイクやクルマを汚したくない向きは避けた方がいいかもしれません、松姫トンネル。
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蝶。コミスジでしょうか。
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「道の駅 こすげ」。
ヤマメの塩焼き、美味しそう。
温泉浴場もあるようですよ。

私は小休止の後、先へ急ぎます。
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小菅村。山あいの町ですね。
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プールには水が入っていません。暑いし、夏休みなのにねぇ。
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変わった形の建物は小菅中学校の体育館だそうです。

小菅村役場前を通り、県道18号を北上。
ローラー滑り台が気になりつつ、国道411号を右折して東へ。
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山だなぁ。
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下の丹波川沿いのキャンプ場にはリフトで物資を輸送している模様。
あれに乗ったら楽しそう。
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やってきました、奥多摩周遊道路。
卒業して以来だから、20数年ぶりです。
途中、二輪車通行止めという試練の時代もあったそうですが。

なにせ久しぶりなので、慎重に走ります。
ちょうど後ろからバイクが追い付いてきたので、すぐに譲り、あとを付いていきます。
スズキのGSX-S1000かな? 車体は小さいけど立ち上がりがさすがに速いなぁ。
トータルで同じペースでもNC700Sよりラクに走れそうです。

久々の奥多摩周遊道路、ときどきオレンジの減速帯があったりしますが、おおむね走りやすい、中速コーナーの連続でしょうか。距離的にもそこそこ走り応えがありますね。
NC700Sよりはもう少し、パワーのある車種の方が楽しめるのかな。NCだと全開に…。

昔、何度も走ったのに全然記憶がなく、実に新鮮な気分で走れました。^^;
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「都民の森」側の駐車場。バイクもクルマも多く、賑わっていました。
こちら側は曇り空で涼しかったです。
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トレッキングの人も見かけました。日陰は涼しいけど、山を登ったら暑そう。

休憩後、引き返しました。
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途中の駐車場から奥多摩湖を見下ろします。 こちら側は晴れていて暑く、バイクをちょっと停めていただけでシートが火傷しそうなくらい、熱くなります。 夏ですな。

(もう1回、続く。)

(EXILIM ZR200)
by t_bow2002 | 2016-08-16 21:55 | バイク | Comments(0)

8/7、NC700Sで(リベンジ)奥多摩ツーリング ~ 1/3

少し、涼しくなりましたかね。
今日はエアコンなしで過ごせました。

 ・・・

休みの谷間の今日、私は有給で休んじまいましたが、ヨメさんは通常勤務(パートですが。)
お疲れさんです。(^^ゞ

 ・・・

8/7(日)、7/30の雪辱を果たすべく、出かけてきました。

全く同じコースをたどり、でも異物を踏むことも無く、くだんのガソリンスタンドに到着。
あまり減っていなかったのですが、給油してお礼を申し上げておきました。こないだのお兄さんはいなかったので、伝言になりましたが。

ちなみに117.2kmの走行で3.62L、燃費は32.4km/L。
レギュラー単価は110円。
安いな、荻野運動公園入口交差点のエッソ。

引き続きR412号を北上。
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芙蓉の花、大きいなぁ。NC700Sのヘッドライトくらいあります。

青山交差点を左折してR413号へ、少し走って県道518号に右折、続いて左折して517号へ。
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大きな唐辛子を頭に乗せた家が。
「愛ちゃんキムチ」とあります。お店のようですね。
キムチだけでなく、色々な韓国料理もあるようです。

「牧野」あたりは道も狭く、ルートもわかりにくいですが、まぁナビ無しでも大丈夫です。
道の分かりにくいのより天敵なのは、我先とゴルフ場に急ぐクルマたち。
狭いかもしれないけど、我が物顔にはみ出すなよ、バカ。 この首都圏の我先ぐあいが本当にイヤ。

このルート、中央道や圏央道が渋滞している時の抜け道として使えるかと思ったけど、狭すぎてムリ。
残念。

県道35号に入り、西へ。都留までしばらく道なりです。交通量も少なく信号も無く、田舎道を快走。
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「旧鎌倉裏街道」なんだ。へ~。

新雛鶴トンネルという、可愛らしい名前の長いトンネルに突入。
対向車もいないので退屈しのぎにハイビームで先を照らしてみた後、ロービームに戻した途端、目の前が薄暗くなりました。

あちゃ~、またヘッドライトのバルブが切れちまったよ。
相変わらず、切れやすいな。なんでだろう。

こないだ交換したのは2014年の10月
2年弱だけど、距離にしたら5,000~6,000km程度のものでしょう。早過ぎる。

暗くなる前に帰らなきゃ。

山中に忽然と、立派な施設が現れました。
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なんじゃこりゃ。工場っぽいけど?
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リニアか。 少しだけ待ってみたけど通りませんでした。

都留の市内に入りかけた頃、後ろからバイクに追い越されました。
車種はなんと、スズキのGSX-400Xインパルス!

私が中免を取って最初に(中古で)買ったバイクですよ。懐かしいなぁ。
私のはハーフカウル付で色は茶色メタでしたが、この時のはカウルなし、正真正銘の「東京タワー」、でも色はなんかシルバーっぽかったような?カウルなしに銀は無かった筈だけど・・・。

オーナーの方とお話の一つもしてみたかったのですが、お急ぎの様ですぐに見えなくなっちゃいました。
追い付かないペースでもなかったけど、抜かれた途端、追いかけるのも感じ悪いしね。

R139に合流する手前のコンビニで休憩&朝御飯。
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オムライスおにぎり、玉子がトロトロで美味しかったです。
お店の前にベンチがあって、ありがたい。
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FZR250だよ、これまたスゴイな。トンネルくぐったら80年代にタイムスリップしてしまったのか?

外観もピッカピカでしたが機関も好調らしく、高回転までぶん回して、快音と共に走り去っていきました。
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コンビニのガラス窓にデッカイ蛾がくっついてました。これもカッチョエエなぁ。
(嫌いな人ゴメンナサイ。m(__)m)

R139を右折して北上。
途中で富士急大月線の田野倉駅に立ち寄りました。
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薄紫に塗られた小さな木造駅舎がかわいらしいですな。
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下り線が入線。 ステンレス車両は味がない。
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反対行きとすれ違いです。

大月で国道20号に当たり、右折、大月駅を過ぎて左折して再びR139号。
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岩殿山のふもとあたりから大月市内が見渡せます。
この日も暑かったのですが、岩殿山に登っていく人が何人もいました。元気だなぁ。

139号を山に向かって駆け上がります。
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おや?ダムが。
私の1990年版ツーリングマップには出ていませんよ。

2004年の完成ですか。どうりで。
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いくらなんでも堤体の上までは来ないじゃろ、熊。
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何歳になっても、高いところから下を見下ろすと、下腹部がスーッとするのは私だけですか?
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水、けっこうあるように見えます。こっち水系は問題ないの? 水不足、どうなったんじゃろか?
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XSR900のインターカラー、カッコいいなぁ。

MT09とはサスペンションのセッティングなど、味付けも変えてあるようですね。
独特のポジションやら動きの良すぎる脚やらで少々クセのあるMTより乗りやすいのかも。
でもあのエンジンの熱さは変わらんじゃろな・・・。

それにつけてもNC700Sのキャスター角の寝そべり具合よ。 いかにもクルクル回りそう。

(あと2回、続く。)

(EXILIM ZR200)
by t_bow2002 | 2016-08-12 23:05 | バイク | Comments(0)

ドラレコの仕舞をつけてNC700Sにくまモンのステッカーを貼って

「山の日」ですか。

今年の夏はどこの山に行こうかなぁ?

 ・・・

卓球の福原愛選手、三位決定戦も負けてしまい、メダルならず。残念でした。
北朝鮮のカットマン(女性ですが)、守りの選手かと思いきやフォアも強くて、いい選手でしたね。

まだ団体が残っていますが、いずれ今大会が終わったら引退、結婚でしょうか?

 ・・・

一方で男子体操、内村選手の土壇場での逆転金メダル、すごかったですね。

会見会場でアホな質問をした記者もいましたが、選手同士が一番わかっている事でしたね。
かえって内村選手の素晴らしさがが際立つ結果となりました。

ところでリオ五輪のメダル、デカくて重いらしいですね。

 ・・・

Aピラー内側の内装を外したままでオートバックスにオイル交換に行ったウチのレガシィ、
クリップの根元が割れた部分も接着剤で無事にくっついたようなので、装着。
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パチッといい音がしてピッチリはまったので、大丈夫でしょう。もう外したくないけど。

ルーフライニングの隙間に突っ込んだドラレコの電源コード、垂れ下がることがないように対策を。
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バイクに取り付けたETC車載器に付属していた配線止め金具を使いました。

パナソニックの車載器、付属品が充実していて気が利いていました。
今回のケンウッドのドラレコにもこのくらい付属していればいいのに。
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ドラレコとAピラーの中間点あたりに装着。ここは運転中は死角になって見えません。

これで夏休みドライブの準備も万端ですよ。

 ・・・

先日タイヤ交換をした時にバイク屋さんでもらった「くまモン」のステッカー、
せっかくなので熊本を応援する気持ちを表すべく、あちこちに張り付けました。

ヘルメットの後頭部にしようかと思ったのですが、この辺りは曲率がキツイのでしわが寄りそう。
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SZ-Ram3の側面、シールドアーム部分にしました。両側に貼付。

次はバイクに。
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フロントフェンダーと、
(なんかNCのFフェンダー、形状がドンくさくてカッコ悪いな。)
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タンク(と言うか、トランクリッド部)に。

がまだせ!(熊本の方言で「がんばれ」「精を出せ」の意) くまもと!
by t_bow2002 | 2016-08-11 22:58 | | Comments(0)

鈴鹿8耐、今年もヤマハが勝利。

広島カープ、しびれる試合を制して勝利! 3連敗は、しない。<`~´>

でもちょっと2位巨人、3位DNAとの差が縮まってきたのが気になるけど。

 ・・・

東京都知事選、小池百合子氏が当確ですか。

なんとなくそんな気がしてましたが。
増田氏、鳥越氏に比べて男らしいところがステキに見えるんじゃないかと。

 ・・・

鈴鹿のレースは今年もヤマハが完全勝利!
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私が夕方、BS12で見だしたころには既にゼッケン21が独走状態、TSRもハルクもいませんでした。
どうやら序盤でコケたらしく。
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スズキとカワサキの5番手争いが最後まで面白かったですね。
あまりカメラに映らなかったけど。
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YZF-R1、今年も速いのよ。周回遅れの抜き方もブチ抜く感じでヒヤヒヤするくらい。
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独走状態なのに、まだそこまで攻めるか。
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カッチョエエの~。
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ライトON。 今年は夕立もなく、番狂わせもなさそうです。
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この、進入で脚をブラ~ンと出すのって、いまだに理解できません。
今度、箱根で試してみるか。人の見てないところで。(弱)
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1位ヤマハ、2位カワサキ、同周回だったんだ。3位ヨシムラおめでとう!
4位ヤマハ、5位スズキ、6位スズキ。カガヤマ、最後に頑張りましたね。

2位にカワサキというのも、躍進ですね。
最近、市販車のZX-10も悪くないと聞いていたのですが、レベル上がってるんでしょうね。
(でもあのデザインはダメだけど。緑+赤とか、信じられんし。)

6位までにホンダ全く入らずか~。こりゃあホンダの開発にプレッシャーかかるだろうなぁ。
お気の毒に。

ホンダのバイクユーザーだしホンダは好きですけどね。
2輪界のホンダってトヨタ的な部分もあるから、どうしてもヤマハやスズキを応援しちゃいます。
(カワサキは昔からどうも苦手だし。)
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優勝の副賞はコカ・コーラゼロ1年分かぁ。要らない。

BS12の生中継、相変わらずベラベラうるさい実況が垂れ流し状態、こちらが知りたい情報、リアルタイムの順位だとかタイム差だとか、それぞれのチームでのライダーが誰なのかとか、下の方で順位が入れ替わっているとか、とにかく情報が少なくてイライラする。

メイン画面とサブ画面と分けて、時おり、ハイライトを流すとか、やりゃあいいのに。
途中から見た人はTSRやハルクがいない理由が最後までわからんよ。

素材は悪くないのに料理人が三流で残念。
まぁ、無料でライブで見られるだけ有難いですけどね。

え?ウチのドン亀 NC700S号ですか? 無事にタイヤ交換も済みましたよ。
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去年の11月に替えたばっかりだったのに。
後輪だけの交換ですが、11月に前後入れ替えたのとほとんど同じお値段でした。トホホ・・・。

(EXILIM ZR1600)
by t_bow2002 | 2016-07-31 22:17 | バイク | Comments(0)

NC700Sでツーリングに出発してすぐに大パンクした件

あららカープ、今日は黒田が打たれちゃいましたか。
最後はあと一歩のところまで追いすがったようですが、残念。

DNA筒香、神ってるなぁ。

 ・・・

今日は朝からいい天気、張り切ってNC700Sでツーリングに出発。

箱根も少し飽きたので、久々に奥多摩にでも行こうかと。
厚木市内から国道412号線を北西へ、時刻はまだ6時半を過ぎたばかり、クルマも少なく快走です。

途中で左からNC700Xが合流してきました。あちらさんはDCT仕様でシームレスに加速していきます。
まぁ私は自分でガチャガチャするのが好きなので。

先行するX氏についてボケーッと走っていると、何かを踏んだようなショックが前後に。

前のバイクが何かを避けたようなそぶりもなかったし、全く落下物も見えませんでした。

ちょっと嫌な感じがしたので、次のコンビニで休憩の際に確認するかと走っているうちに、何やら後ろが下がってきた気がしてくるし、前にパンクした時を思い出させる、変にバイクの立ちが強まる挙動が。

これはヤバいかも、とスローダウンしたところで、ちょうどガソリンスタンドがあったので飛び込みました。
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見る間に後輪がペッタンコに。 踏んでから1km足らずだったのですが。
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パンク箇所もすぐに特定。刺さった異物は既に抜け落ちていましたが、けっこう穴がデカい。
これは修理きかないかもな・・・。 まだ1年使ってないのに、このタイヤ。
何か白い繊維が絡まっています。いったい何が刺さったんだろう?本当に見えなかったんだけど。
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「荻野運動公園」交差点。
けっこう大きなガソリンスタンドなのですが、セルフ専門店につき、整備サービスの提供はナシ。
店員さんに聞いても近所にバイク屋さんは無いと言うし、まだ朝の7時前です。
自動車保険のロードサービスに電話しました。

NC700Sはアクサダイレクトなのですが、コールセンターにはすぐにつながりました。
ただ、そこからが長かった。

アクサが悪い訳ではないのかもしれませんが、今朝はレスキュー要請が非常に多く、レッカーが到着するのが90分後、しかも2輪は現場でのパンク修理はできないため、お店に運ぶしかないとの事。

ま、仕方ないですよね。自分で修理キットも持ってないし。待ちますよ。

アクサ、依頼した後も途中での経過・見通しを丁寧に連絡してくるし、対応は良かったです。
前の三井ダイレクトはとにかく初動が悪くて印象落としたけど。

待っている間、ツーリングのバイクが次々に通過していきます。いいなぁ、楽しそうだなぁ・・・。

20数年バイク乗ってますが、走れなくなるパンクは今回で2度目です。

初めてはFZR1000で宮崎県は日向市か延岡市のあたりを北上している時でした。
あの時も真夏で、空気の抜けたFZR1000がクソ重かったことは覚えています。
運よく修理できてツーリングを続ける事が出来たので、トラックに載せて帰宅するなんてのは初めてです。
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9時前にトラック到着。

エッソのガソリンスタンドさん、お世話になりました。ありがとう。
2時間以上、軒先で待たせてもらいました。暑い日だったのですが、涼しくて助かりました。
缶コーヒーしか買わなかったけど、今度通ったらガソリン入れさせてもらいます。

バイクを荷台に載せ、私は助手席に同乗させてもらい、大船方面へ。
いつもは降りるばかりの圏央厚木から高速に乗り、クーラーの効いた車内で快適ドライブ。
全然、楽しくないけどね。

1号線のNAP'Sも開店していたので、ここに下ろしてもらう手もあったのですが、いつものホンダウィング鎌倉店へ。
距離は40km程度、規定の50km以下につき、無料でした。
レッカーの運転手さん、藤沢のベストレッカーという業者さんでしたが、穏やかで丁寧でした。
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いまだかつて見た事のないブットイのを突っ込んでもらいましたが、埋めきれず。漏れが止まりません。

あ~あ、交換か。ナサケナイ・・・。

明日には同じ銘柄のタイヤが交換できるというので、依頼して置いて帰りました。

安売り店に比べると値段は少々高いけど、ま、仕方ない。
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ホンダ車の供給、熊本地震の影響でいまだに滞っているそうです。
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がまだせ!(熊本の方言で「がんばれ」「精を出せ」の意) くまもと!

修理代は痛いけど、熊本生産のNC700Sに乗り続けますよ。
by t_bow2002 | 2016-07-30 23:04 | バイク | Comments(0)

NC700S の劣化が進行中な件

今日も雨。涼しかったです。
でも都会に降ってもすぐに海に流れて意味ないし、せっかくなら群馬や栃木の山沿い、ダムがある辺りに降ってくれればいいのに。

 ・・・

ポケモンGOとか、いい加減にして欲しいんですが。
ホント、歩きスマホ止めろって。

 ・・・

NC700S、お顔に汚れが?
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落とそうとこすってみたら、何やら薄い塗膜のようなものがペロペロと。
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汚れが付着していたのではなく、パーツの塗装が劣化して剥がれてきた、というオチ。

とにかく部品の仕上げが悪くて、経年劣化が激しいです、NC700S。
いくら販売価格が低いとはいえ、レベルが低過ぎるじゃろ。(-_-;)

あちこち錆びるは、ゴムなど樹脂パーツも劣化が早いし。
10年乗れるんか?

最近、セル始動が一瞬、ためらう事があります。
この秋で4年だから、バッテリーもそろそろ寿命かな。
ま、これは仕方ないですね。
by t_bow2002 | 2016-07-22 22:16 | バイク | Comments(0)


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